C’est un principe déjà expérimenté aux débuts de l’industrie automobile avant la Première Guerre mondiale. Cent vingt ans plus tard, le moteur à eau fait un retour bruyant sous les capots de nos puissantes voitures. La raison principale? Le prix faramineux du carburant, qui ne semble pas vouloir descendre en dessous de deux euros le litre, oblige les Français à chercher toutes sortes de solutions pour réduire leur consommation. C’est dans ce contexte d’inflation que l’invention de Laurent Balthazar prend une nouvelle dimension. Basé dans le Finisterre, ce touche-à-tout a mis au point un kit moteur permettant d’économiser au moins 20% de carburant. Son secret ? L’eau!
En mars, Laurent Balthazar était encore seul en sa compagnie. Débordé par la demande, il a dû engager en urgence des coursiers pour livrer son précieux kit. Baptisé Eco Leau, le système est très simple et s’adapte à toutes les motorisations. Connecté près du turbo, il injecte des particules d’air humide qui s’ajoutent au carburant pour améliorer le couple de la voiture. Résultat : le conducteur a moins besoin de « pousser » pour avancer et consomme environ 20 % de moins. “Tout est purement mécanique et simple. Un moteur est comme le corps humain, il a besoin d’air pour fonctionner. Mais ça marche mieux si l’air est humide”, explique Laurent Balthazar.
Cela devait arriver finalement Une voiture s’est sentie mal quand elle a découvert le prix du carburant ! #inflation #BlagueDuJourBonjour. pic.twitter.com/FRgF1uYp5g
– AnnaR (@ carpediem4lifeb) 26 juin 2022
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L’entrepreneur a eu cette idée après avoir lu un article dans Science et vie en 2010 qui contestait la récupération des gaz d’échappement. Il s’est concentré sur l’optimisation de la combustion et a obtenu des résultats surprenants. “Nous estimons que nous réduisons la consommation de 20 % en moyenne.” Parfois c’est plus, parfois un peu moins. On permet aux gens de gagner en autonomie et surtout on pollue moins. Parce qu’on consomme moins, mais aussi parce qu’on émet moins de particules fines”, promet l’ancien informaticien.
Le kit, inventé par Laurent Baltazar, permet aux moteurs thermiques des voitures et camions de consommer moins de carburant grâce à un réservoir d’eau. – Eau écologique
Cette dernière prend l’exemple de la Fiat Punto, dont les émissions de dioxyde d’azote (NOx) ont été réduites de 30 % depuis l’installation du kit. Les mécaniciens confirment et même notent une observation troublante. En pulvérisant de la vapeur d’eau dans le circuit, le dispositif limite l’encrassement et notamment les problèmes de tartre, qui encrasse les moteurs et provoque des fumées noires désagréables.
Il peut être assemblé indépendamment ou dans un garage
Fort de tous ses arguments, l’entrepreneur breton voit naturellement son carnet de commandes exploser à chaque choc pétrolier. Depuis son invention en 2012, Laurent Baltazar a vendu 20 000 ensembles. Boosté par l’envolée de l’or noir, l’élan est devenu fou et plus d’un millier de parures ont été vendues chaque mois. Une telle croissance que les garages partenaires, aussi nombreux soient-ils, peinent à suivre la demande. Disponible à 500 € pour une voiture, le kit coûte un peu plus de 1 000 € avec l’installation. « Mais vous pouvez le faire vous-même. Il suffit de savoir repérer le turbo”, explique Laurent Balthazar, qui ouvrira prochainement un showroom à Saint-Sèvre, près de Morlay.
Ces dernières semaines, ce dernier a vu la clientèle s’emparer. Alors qu’il fonctionnait il y a quelques années avec 80% des gens, des demandes de professionnels sont apparues dans le Finistère. Étant donné que le kit Eco Leau ne s’adapte pas seulement à toutes les voitures, il peut également être monté sur des motos, des camping-cars, des camions ou des tracteurs. Quant à la consommation d’eau, elle est minime : environ 20 centilitres aux 1000 kilomètres. Nous ne l’avons pas entendu d’un bout à l’autre.
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