(Motorsport-Total.com) – Sebastian Vettel wird nach seinem Ausscheiden aus der Formel 1 ein Loch in der Königsklasse hinterlassen – auf und neben der Strecke. Ein Beispiel dafür gab sein ehemaliger Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc am Donnerstag vor dem Großen Preis von Ungarn 2022 in Budapest.
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Charles Leclerc und Sebastian Vettel verstehen sich gut. Zoomen
Einen möglichen Sieg im letzten Rennen in Le Castellet verpassten die Monegassen durch einen Sturz. Vettel war nach der Nummer null beim Großen Preis von Frankreich für seinen ehemaligen Stallgefährten da. „Er ist ein Freund und er schreibt mir immer, genau wie letzten Sonntag“, verriet Leclerc.
„Und er versucht immer, mich aufzuheitern, wenn ich eine schwere Zeit habe. Es ist schön zu sehen, wie sehr ich gewachsen bin, seit ich ihn getroffen habe.“ Überhaupt bewahre Leclerc auf der Strecke nicht die besten Erinnerungen an Vettel, aber abseits davon, erklärte er auf eine Anfrage von „Autosport“.
„All die Momente in der Fabrik und die Art und Weise, wie sich unsere Beziehung im Laufe der Jahre entwickelt hat. Weil ich im ersten Jahr kam [bei Ferrari] und war super beeindruckt. Und ich glaube, ich war wahrscheinlich komisch zu ihm, weil ich einfach schüchtern war und nicht wusste, was ich sagen sollte, wenn ich mit ihm zusammen war.”
Leclerc: Vettels beste Off-Track-Erinnerungen
Das Verhältnis zwischen Vettel und Leclerc während ihrer zweijährigen Zusammenarbeit mit Ferrari wirkte zumindest auf der Strecke angespannt. Insbesondere im Spätsommer und Herbst 2019 kam es immer wieder zu kontroversen Szenen, unter anderem im Qualifying in Monza und bei den Rennen in Singapur und Interlagos.
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Tiefpunkt: Vettel und Leclerc kollidierten 2019 bei Interlagos Zoom
Im letzteren Fall kam es damals sogar zu einer Auseinandersetzung zwischen den beiden Ferrari-Fahrern, die Vettel dazu veranlasste, am Funk zu schlagen. Dem guten Verhältnis des viermaligen Weltmeisters zu Leclerc tat dies jedoch keinen nachhaltigen Abbruch.
Hat Leclerc nun, auch dank Vettels SMS, die Null von Le Castellet überwunden? “Nun, das solltest du”, antwortet er. „Es gibt nichts, was mir helfen wird, wenn ich über meinen Fehler nachdenke oder in Bezug auf diesen Fehler weiter in der Vergangenheit lebe.“
Der Ferrari hat im ersten Gang nicht genug Drehmoment
„Ich habe diesen Fehler gemacht und er hat mich viele Punkte gekostet. Das ist mir bewusst. Und das war’s. Jetzt muss ich nur noch weitermachen, mich zu 100 Prozent auf dieses Wochenende konzentrieren, versuchen, mein Bestes zu geben, versuchen, dieses Rennen zu gewinnen, und dann bin ich mir sicher, dass es gut laufen wird.“
Fotostrecke: Sebastian Vettels Formel-1-Karriere
Leclerc betont erneut, dass dem Vorfall kein technischer Defekt vorausgegangen sei. Stattdessen nahm er die Schuld komplett auf sich – trotz eines Funkspruchs unmittelbar nach dem Start, der auf ein Problem mit dem Gaspedal als Ursache hinwies. Er bezog sich jedoch anscheinend auf die Schwierigkeit, es mit dem Rückwärtsgang zu lösen.
Zu den Theorien rund um seinen Unfall sagte Ferrari-Fahrer Leclerc: „Ich verstehe, dass es Zweifel gibt, aber es ist nur so, dass das Drehmoment im ersten Gang begrenzt ist, also ist das alles, was ich habe [am Boxenfunk] darüber wird gesprochen, über nichts anderes. Es war also nichts am Auto.”
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