France

Plusieurs petits incendies de véhicules électriques ont été signalés

Les pompiers sont de plus en plus appelés à éteindre les incendies provoqués par des trottinettes ou des vélos électriques avec la popularité galopante de ces petits véhicules.

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“Nous serons honnêtes. On s’attend à ce que ce phénomène s’amplifie dans les années à venir car il y aura plus de gens qui en achèteront », indique Alexandre Lajoie, porte-parole du Service de protection contre les incendies du Québec (SPCIQ).

Les incendies provoqués par ces petits véhicules équipés d’une batterie au lithium rechargeable ont été récemment recensés. Entre 2020 et aujourd’hui, il y a eu au moins 21 incendies similaires dans la Capitale-Nationale.

“Ils sont principalement connectés à des appareils électriques comme des vélos, des trottinettes, des segways et des trottinettes”, précise M. Lajoie.

SIM/PCIQS

Les pompiers sont de plus en plus appelés à éteindre les incendies causés par les trottinettes ou les vélos électriques chez les Québécois avec la popularité galopante de ces petits véhicules.

Un problème mondial

Louise Desrosiers, SIM

La situation n’est pas rose à Montréal, comme dans la plupart des grandes villes de l’Ouest, souligne Louise Desrosiers, responsable de l’information publique au Service d’incendie de Montréal (SIM).

“C’est un nouveau problème mondial. Nous sommes en contact avec des pompiers en Espagne et aux États-Unis concernant ce problème. Nous constatons que les appareils deviennent plus abordables, donc plus de gens les achètent. Alors oui, ça nous inquiète », explique Mme Desrosiers.

En France, une trottinette électrique de la marque WegoBoard a été rappelée en raison d’un risque d’incendie élevé en mai dernier.

Les propriétaires ont été invités à cesser de brancher ou de recharger ces appareils.

Archives photos, agence QMI

Une quinzaine de personnes ont été expulsées de leur domicile à l’été 2021 après qu’une batterie de vélo a pris feu à Québec.

De son côté, le SIM a recensé 10 incendies causés par des petits véhicules électriques depuis 2020. Quatre vélos, deux scooters et quatre scooters sont au cœur de ces incendies montréalais.

Il s’enflamme rapidement

Louise Desrosiers rappelle que les piles au lithium rechargeables présentent un réel danger insoupçonné car on ne les retrouve pas uniquement dans les petits véhicules électriques.

Photo courtoisie SIM et SPCIQ

Ce scooter a pris feu sur une voie publique pour une raison inconnue.

“Ils sont partout : téléphones, ordinateurs portables, scooters, cigarettes électroniques, jouets, montres connectées, outils et voitures”, dit-elle.

Mme Desrosiers affirme également que les piles de ces appareils ont une densité d’énergie élevée et s’enflamment donc très rapidement en cas de mauvaise manipulation.

“Nous avons remarqué qu’au début de ce type d’incendie il y avait des fuites thermiques. Il devient agressif et rapide. […] Surtout quand le propriétaire ajoute ou modifie des composants à l’appareil pour aller plus vite avec son scooter par exemple », prévient l’expert SIM.

Les scooters électriques ne sont pas encore inclus dans le Code de la sécurité routière. Ils sont donc illégaux sur la plupart des chemins publics au Québec.

SIM/PCIQS

Les pompiers sont de plus en plus appelés à éteindre les incendies causés par les trottinettes ou les vélos électriques chez les Québécois avec la popularité galopante de ces petits véhicules.

Comment éviter le feu ?

  • Utilisez une minuterie pour éteindre automatiquement l’alimentation pendant la charge.
  • Restez à l’intérieur lorsque vous rechargez un appareil et respectez le temps de charge maximum autorisé.
  • Tenez la batterie à l’écart des sources de chaleur potentielles pendant les périodes de charge prolongées et évitez tout contact avec l’eau.
  • Vérifiez que la batterie de l’appareil n’est pas endommagée.
  • Ne chargez jamais vos appareils sous un oreiller ou sur toute autre surface inflammable.
  • Lisez et suivez les instructions du fabricant.

Source : Service d’incendie de Montréal

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