L’essentiel Depuis plusieurs semaines, l’utilisation abusive des jets privés par certaines personnalités du monde des affaires fait polémique. A l’heure du changement climatique, nombreux sont ceux qui souhaitent réguler voire supprimer ces déplacements privés. La Dépêche fait le point.
Allers-retours réguliers aux quatre coins de la France, augmentation des déplacements professionnels… Depuis plusieurs semaines, de nombreux particuliers sont harcelés pour leurs déplacements, considérés comme écocides à bord de leurs jets privés. C’est par exemple le cas de l’avion de Vincent Bolloré, qui a effectué pas moins de cinq voyages le 8 août, avec des escales d’environ une heure à chaque fois.
Pourquoi ces vols en jet privé font-ils polémique ?
A l’heure où le dérèglement climatique se fait de plus en plus sentir entre sécheresse historique et vagues de chaleur récurrentes, ces multiples voyages en jet privé commencent à faire réagir l’opinion publique. Les internautes suivent même les déplacements d’hommes d’affaires célèbres pour quantifier le nombre de tonnes de CO2 que leurs appareils émettent dans l’air.
En moyenne, un Français a produit 11,2 tonnes de CO2 par an en 2020, selon le ministère de la Transition écologique et solidaire. A la mi-juillet, avec 3 vols en 3 jours, le trajet de l’avion de Martin Buig aurait émis 70 tonnes de CO2, soit l’équivalent des émissions d’un Français moyen pendant 7 ans. Ces vols sont de plus en plus controversés, alors que nombre de ces trajets peuvent être effectués en train, un mode de transport beaucoup moins polluant.
Interdire ou réglementer ?
Les jets privés polluent, et beaucoup. Et donc, à gauche comme dans la majorité, les politiciens commencent à se pencher sur cette question. C’est le cas du député environnemental Julien Bayou, qui a proposé une solution pour limiter la pollution causée par ces vols. “Il est temps d’interdire les jets privés”, a déclaré l’écologiste, ajoutant que c’était “la mesure qui pénalise le moins de personnes pour l’impact le plus important et le plus immédiat sur le climat”. C’est pourquoi le secrétaire national à l’environnement européen va déposer un projet de loi visant à interdire les jets privés.
Du côté gouvernemental, on travaille sur la question de façon moins claire. Le ministre des Transports Clément Bonn réfléchit aux moyens de limiter l’utilisation des jets privés. “Je pense que nous devons agir et réglementer les vols en jet privé. Il devient le symbole d’un effort à deux vitesses », confie le ministre dans un entretien à nos confrères parisiens. Plusieurs options s’offrent à vous, allant de la simple prévention à un encadrement plus strict des vols en jet privé lorsqu’il existe un vol ferroviaire ou commercial alternatif. Une taxe peut également être instaurée. L’ensemble du gouvernement reste à convaincre.
Est-ce bientôt le tour des méga-yachts ?
À une époque de réveil de la conscience environnementale, les jets privés pourraient bientôt se retrouver au centre d’une controverse autour des modes de vie pas si verts des super-riches français. Les politiques craignent un sentiment de « deux poids deux mesures » dans l’opinion publique, alors que les Français sont de plus en plus sollicités pour faire des efforts et réduire leur consommation d’énergie. Entre le 6 et le 13 août, le yacht de Bernard Arnault aurait produit environ 123,8 tonnes de CO² tout en consommant 47 629,9 litres de carburant, selon le compte Mega Yacht CO2 Tracker.
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