Après une brève accalmie, le prix de l’essence est passé à quelques cents sous la limite psychologique de 2 $ le litre hier dans plusieurs stations-service de la province.
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Au Québec, plusieurs stations-service ont augmenté le prix du litre d’essence vendredi soir. Il était notamment affiché au prix de 1 969 $ le litre chez les détaillants Esso et Shell du boulevard Jules-Verne ou chez Petro-Canada sur la rue de la Faune.
Sebastian Degan, qui chargeait hier, conduit habituellement un Ford F-150. Ces dernières semaines, il a remplacé sa camionnette par une Hyundai Elantra plus économique pour les trajets quotidiens.
Photo de Marie-Pierre Roy
Sébastien Degannes à la station-service Esso du boulevard Jules Vernes à Québec, samedi 30 avril.
“C’est au moins moitié prix. Je le fais plus souvent depuis que j’ai commencé [à augmenter]il dit.
“Il est inutile. Ça ne devrait pas être comme ça, ils essaient de se faire de l’argent du pétrole sur le dos des autres”, s’indigne Alain, qui préfère ne citer que son nom.
Dans la majeure partie de Montréal, le prix de l’essence variait également entre 1 924 $ et 1 969 $ le litre hier matin dans plusieurs commerces. Il s’agit d’augmentations variant entre 0,08 $ et 0,12 $ le litre de carburant, selon l’endroit.
fluctuation
Selon Dan McTeague, président de l’Association canadienne de l’énergie abordable, le prix de la pompe devrait baisser légèrement aujourd’hui, d’environ deux cents le litre. Cependant, ce n’est que temporaire, car une augmentation drastique est attendue dans les semaines à venir.
Photo de Marie-Pierre Roy
La station-service Esso du boulevard Jules Vernes à Québec rapportait 1,96 $ le litre le samedi 30 avril 2022.
“Bien sûr, nous allons bientôt dépasser la limite de 2 dollars le litre”, a-t-il déclaré.
D’ici trois semaines, si la Chine sort de sa politique de forte restriction causée par la COVID-19, les marchés boursiers interpréteront l’augmentation de la demande et la hausse des prix de l’essence se fera sentir au Québec, a indiqué l’expert.
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En fait, la Chine est le deuxième marché où la demande de carburant est la plus forte.
“Les marchés obligataires diront qu’il y a plus de demande et que les prix vont augmenter”, a déclaré McTeague.
Faire demi-tour
“L’augmentation va continuer et sera douloureuse. Il est temps que les gens commencent à dire non.”
Si les gens blâment les compagnies pétrolières, McTeague croit que le gouvernement fédéral devrait également être blâmé pour avoir permis aux Canadiens de payer un prix aussi élevé.
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