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Le Canada accuse l’aviation chinoise de comportement dangereux

L’armée canadienne a accusé l’armée de l’air chinoise de “conduite non professionnelle qui aurait pu mettre en danger des membres de l’armée de l’air canadienne” lors de récentes interactions dans l’espace aérien international asiatique.

Les avions canadiens ont été envoyés au Japon dans le cadre d’un effort multinational visant à imposer des sanctions à la Corée du Nord.

En vol, des avions canadiens se retrouvent face à des avions de guerre chinois, qui tentent apparemment de les forcer à changer de cap, “sans respecter les normes de sécurité internationales”, a déclaré l’armée dans un communiqué mercredi soir.

Dans certains cas, les pilotes canadiens ont dû changer brusquement de cap pour “éviter les collisions avec des avions tentant de les intercepter”, indique le communiqué, ajoutant que les avions chinois étaient parfois si proches que leur équipage pouvait être vu clairement”.

L’armée canadienne note également que ce type d’engagement militaire sur la scène internationale lors de missions sanctionnées par l’ONU est de plus en plus courant et que « cette question a déjà été mentionnée par les voies diplomatiques.

Les services de renseignement américains estiment que la Corée du Nord se prépare à son premier essai nucléaire depuis 2017.

Les États-Unis ont demandé jeudi dernier au Conseil de sécurité de l’ONU de renforcer les sanctions contre la Corée du Nord après une série de tirs de missiles, dont un missile balistique intercontinental.

Mais la Chine, principal allié de la Corée du Nord, et la Russie, dont les relations avec l’Occident se sont considérablement détériorées depuis son invasion de l’Ukraine, y ont opposé leur veto, affirmant que des sanctions plus sévères ne feraient pas qu’augmenter les tensions et seraient donc contre-productives.

En juin 2019, deux navires canadiens opérant en mer de Chine orientale ont été suivis dans leur passage par plusieurs navires et avions militaires chinois, dont certains sont venus faire naufrage les bateaux.

Pékin considère la mer de Chine comme sa zone d’influence et a passé d’innombrables années à tenter de s’approprier ces eaux internationales : provocations militaires contre des avions ou des navires étrangers, parfois même de simples bateaux de pêche ; construction d’installations sur des îles contestées ou par forage en mer, toujours dans des zones contestées.