“Massen haben einen Fehler gemacht”
Der Chef von Red Bull sorgte mit einem Statement zur Entscheidung für die WM für Sprengstoff
Erstmals seit Monaten äußerte sich auch Red-Bull-Boss Christian Horner zum umstrittenen Endspiel der WM 2021. Und seine Aussage enthält Sprengstoff.
Das ist der Schauplatz der WM 2021 – im letzten Rennen der Saison: Max Verstappen überholte Lewis Hamilton in Abu Dhabi in der letzten Runde mit neuen Reifen und krönte sich in letzter Sekunde zum Weltmeister. Das an Dramatik kaum zu überbietende Finale der letztjährigen Formel-1-Saison, über das man noch Monate später sprechen kann.
Verstappen ist Weltmeister: Wahnsinn in der Formel 1 in Abu Dhabi! (10:15)
Vor allem FIA-Rennleiter Michael Massi musste sich einiges anhören. Ursprung des finalen Wirbelsturms ist bekanntlich Nicholas Latifi, der wenige Runden vor Schluss einen Unfall hatte und sich damit die Schlussphase des Safety Cars des GP sicherte. Hamiltons Vorsprung war ein Mangel an Reifen. Und dann sorgte die Rennleitung für Chaos, als sie die schlitternden Fahrzeuge zunächst hinter dem Safety Car und damit zwischen Hamilton und Verstappen ließen, diese Entscheidung dann aber in letzter Minute rückgängig machten.
Deshalb blieb Hamilton draußen
Nach dem Formel-1-Finale stellen sich Fans weltweit vor allem eine Frage: Warum ist Lewis Hamilton nicht einfach auf frische (und schnellere) Reifen umgestiegen? Hamilton absolvierte insgesamt 44 Runden mit harten (weißen) Reifen.
Nun, wäre der siebenmalige Weltmeister beim Crash von Antonio Giovinazzi (virtuelle Safety-Car-Phase) und Nicolas Latifi (Safety-Car) als Führender aus dem Boxen hervorgegangen, wäre sein Verfolger Max Verstappen einfach weitergefahren. Der Niederländer würde führen und sich bis ins Finale retten!
Doch Hamilton blieb draußen, Verstappen holte sich einen frischen Reifen und nutzte diesen Vorteil für das entscheidende Manöver, elf Kurven vor dem Finale zu überholen.
Mit dem Latifi-Crash rettete die Renngöttin schließlich Max Vestappens Sieg und Weltmeistertitel. (RB)
Nach dem Formel-1-Finale stellen sich Fans weltweit vor allem eine Frage: Warum ist Lewis Hamilton nicht einfach auf frische (und schnellere) Reifen umgestiegen? Hamilton absolvierte insgesamt 44 Runden mit harten (weißen) Reifen.
Nun, wäre der siebenmalige Weltmeister beim Crash von Antonio Giovinazzi (virtuelle Safety-Car-Phase) und Nicolas Latifi (Safety-Car) als Führender aus dem Boxen hervorgegangen, wäre sein Verfolger Max Verstappen einfach weitergefahren. Der Niederländer würde führen und sich bis ins Finale retten!
Doch Hamilton blieb draußen, Verstappen holte sich einen frischen Reifen und nutzte diesen Vorteil für das entscheidende Manöver, elf Kurven vor dem Finale zu überholen.
Mit dem Latifi-Crash rettete die Renngöttin schließlich Max Vestappens Sieg und Weltmeistertitel. (RB)
vernachlässigte Regeln
Dass das Safety-Car schließlich direkt nach der Rundung von der Strecke abkam, anstatt vorschriftsmäßig noch eine Runde zu drehen, machte Hamilton und Mercedes noch mehr Ärger. Sonst wäre der Brite ohne Risiko zum achten Mal Weltmeister geworden. Mercedes protestierte erfolglos und Massi wurde schließlich seines Amtes enthoben.
Nervosität am Ende nach WM-Drama: Mercedes-Boss Wolf rastete im Radio aus (00.15 Uhr)
Horner gesteht Massis Fehler ein
Nun räumt Red-Bull-Boss Christian Horner erstmals ein, dass Rennleiter Michael Massi einen “Fehler” unterlaufen ist. Seine Aussage gegenüber der Gazzetta dello Sport ist gleichbedeutend mit Ehrfurcht, da das Rennteam von Meister Verstappen immer darauf bestanden hat, dass die WM-Entscheidung fair gegenüber dem Sport ist.
Horner gibt derweil offen zu, dass in Abu Dhabi gegen die Regeln verstoßen wurde. „Es war falsch, dass er nicht alle Autos wieder antreten ließ. Ich glaube, im Safety-Car blieben drei Autos zurück.“ Natürlich wollte Horner die Rechtmäßigkeit der Titelentscheidung nicht in Frage stellen, deshalb fügte er hinzu: „Das war der einzige Fehler, den Massi gemacht hat.“ Allerdings gab er ein neues Futter für die Diskussionen unter den Fans.
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