Avant de lancer l’attaque au sprint à 16h30, les vingt pilotes ont eu droit à une deuxième séance d’entraînement à Imola ce samedi. Et sur une piste à nouveau sèche, la hiérarchie a été modifiée depuis la qualification de la veille.
Mercedes, par exemple, a été beaucoup plus compétitive, avec le meilleur temps de séance pour George Russell, 1’19″457, avec des pneus tendres, et la quatrième pour Lewis Hamilton, tendre également, à cinq dixièmes, si bien que les deux coéquipiers ont terminé 11e et 13e. lors des qualifications vendredi. Le poleman Max Verstappen n’a terminé “que” 7e, neuf dixièmes, mais équipé d’un poids moyen. Tout comme l’autre pilote de Red Bull, Sergio Perez, qui a pourtant réussi un bien meilleur temps, le deuxième, à huit cents derrière Russell. .
La Ferrari de Charles Leclerc (+0,28, pneus tendres) et Carlos Sainz (+0,80, pneus médiums) a terminé 3e et 6e, l’Espagnol se positionnant juste derrière son compatriote Fernando Alonso, qui place son Alpine à la 5e place (pneus tendres) . Le Top 10 est complété par Yuki Tsunoda d’AlphaTauri (8e au 0″92, pneus tendres) et Pierre Gasly (9e au 0″98, pneus médiums) et Alfa Romeo sur Guanyu Zhou (+1″041, pneus inconfortables).
Kevin Magnussen (Haas), étonnamment 4e des chronos, a terminé ce dernier essai libre à la 12e place, à 1 283 secondes, devant les coéquipiers Mick Schumacher et Aston Martins de Lance Stroll et Sebastian Vettel. Déception pour Esteban Okon (Alpine), 16e en 1″722. Et problèmes mécaniques pour McLarens sur Lando Norris (frein) et Daniel Ricciardo (moteur), 18e et 19e, l’Australien comme Valteri Botas (Alfa Romeo), ne parvient pas à boucler un seul tour.
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