“Wermutstropfen”
Dass nur der Streckenabschnitt beworben wird, nicht aber die Gestaltung der Stationen, Geländer und Bahnsteige, sei „ungenügend“, sagt Bezirksvorsteherin Silke Kobald (ÖVP). In Hietzing, das von „historischen Gebäuden“ geprägt sei, wolle man keine „0815-Plattenbau-Architektur der ÖBB“.
Daher gibt es für Stufe 1 des Wettbewerbs eine Kostenprämie (20.000 Euro), für Stufe 2 einen Geldpreis (8.000 bis 15.000 Euro).
Der Baubeginn ist für 2024 geplant, die Fertigstellung für 2028.
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