Aktualisiert17. Mai 2022, 23:03 Uhr
Der Flug MU5375 der China Eastern Airline stürzte am 21. März mit 132 Menschen an Bord ab. Die Daten des Schreibers müssen zeigen, dass der Unfall vorsätzlich herbeigeführt wurde.
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Beim Absturz einer Boeing 737 der China Eastern Airlines sind 132 Menschen ums Leben gekommen.
IMAGO / Xinhua
Die US-Luftsicherheitsbehörde NTSB unterstützte die Untersuchungen gemäß internationaler Flugsicherungsvorschriften technisch, weshalb die Daten des Rekorders in die USA übermittelt wurden.
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Laut dem Wall Street Journal zeigen diese Daten, dass einer der Piloten oder jemand, der das Cockpit betrat, Kontrolleingänge benutzte, um das Flugzeug zum Tauchen zu zwingen und seinen Absturz zu verursachen.
Reuters/John W.
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Ein Flugzeug mit 132 Menschen an Bord stürzte am 21. März in China ab.
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Schätzungen des Flugschreibers sollen zeigen, dass jemand im Cockpit den Absturz verursacht hat.
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Der Absturz war der tödlichste Flugzeugabsturz in China seit drei Jahrzehnten.
Medienberichten zufolge könnte der Absturz einer Passagiermaschine in China mit 132 Toten vorsätzlich herbeigeführt worden sein. Das geht aus Daten von Bordrekordern hervor, die von US-Ermittlern verifiziert wurden, berichtete das Wall Street Journal am Dienstag. „Das Flugzeug hat im Cockpit getan, was ihm gesagt wurde“, zitierte die Zeitung eine mit der vorläufigen Einschätzung von US-Beamten vertraute Quelle.
Der Flug MU5375 der China Eastern Airline ist am 21. März zwischen den chinesischen Städten Kunming und Guangzhou unterwegs. Über dem Gebiet von Guangxi stürzte die Maschine, eine Boeing 737-800, plötzlich aus einer Höhe von etwa 8800 Metern ab und stürzte auf einen Berghang. Alle 132 Bewohner starben.
Es wird gesagt, dass das Flugzeug beim Tauchen durch die Nase transportiert wurde
Nach dem Absturz leitete die chinesische Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) eine Untersuchung zur Unfallursache ein. Ende April gab sie bekannt, einen Vorbericht fertiggestellt zu haben – ohne jedoch Angaben zu einer möglichen Absturzursache zu machen. Die US-Luftsicherheitsbehörde NTSB unterstützte die Untersuchungen gemäß internationaler Flugsicherungsvorschriften technisch, weshalb die Daten des Rekorders in die USA übermittelt wurden.
Laut dem Wall Street Journal zeigen diese Daten, dass einer der Piloten oder jemand, der das Cockpit betrat, Kontrolleingänge benutzte, um das Flugzeug zum Tauchen zu zwingen und seinen Absturz zu verursachen. Laut der Zeitung gehen die amerikanischen Behörden davon aus, dass eher der Pilot verantwortlich ist. Die CAAC hingegen sagte, es bestehe kein Verdacht gegen den Piloten.
Laut Wall Street Journal sehen die US-Behörden ihre Erkenntnisse dadurch gestützt, dass chinesische Ermittler bisher keine Probleme bei der Überwachung des Flugzeugs oder des Luftraums festgestellt haben. In einer CAAC-Erklärung heißt es, die Besatzung habe alle Sicherheitskontrollen abgeschlossen, keine gefährlichen Materialien an Bord gehabt und der Flug sei nicht auf problematische Wetterbedingungen gestoßen.
China hat „illegale Informationen“ aus dem Internet entfernt
Nach dem Flugzeugabsturz im März hielt die Kommunistische Partei Chinas die Informationen über den Absturz schnell unter Kontrolle. Nach dem Vorfall sagte Chinas Internetregulierungsbehörde, sie habe eine große Menge „illegaler Informationen“ aus dem Internet entfernt.
Der Absturz war der tödlichste Flugzeugabsturz in China seit drei Jahrzehnten. Die Sicherheit im Land ist sehr streng.
Von Piloten verursachte Flugzeugabstürze sind extrem selten. Im März 2015 stürzte der Co-Pilot der deutschen Fluggesellschaft Germanwings vorsätzlich ein Flugzeug in den französischen Alpen ab. 144 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder wurden getötet. Seitdem hat die Europäische Flugsicherheitsbehörde (AESA) die medizinische Versorgung von Piloten verstärkt, insbesondere im Hinblick auf ihre psychische Gesundheit.
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(AFP / Arbeit)
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