Nach dem Willen der EU-Staaten sollen ab 2035 nur noch klimaneutrale Neuwagen in der Europäischen Union verkauft werden. Darauf einigten sich die Umweltminister der 27 Bundesstaaten am Mittwochabend. Ein endgültiger Kompromiss muss nun mit dem Europäischen Parlament gefunden werden, das bis 2035 ein komplettes Ende der Neuwagen mit Verbrennungsmotor will. Die EU-Staaten haben sich dafür ausgesprochen, die sogenannten Flottengrenzen bis 2035 auf null zu senken.
Diese Grenzwerte sind Vorgaben für Hersteller, wie viel CO2 ihre Pkw und Transporter im Betrieb ausstoßen dürfen. Das bedeutet, dass ab 2035 keine konventionell angetriebenen Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr verkauft werden. Alle Neuwagen werden dann mit scheinbar CO2-neutralen synthetischen Kraftstoffen aus Ökostrom betrieben.
Auch in der Bundesregierung umstritten
Einen internen Kompromiss fand die Bundesregierung erst während der laufenden Verhandlungen. Die Europäische Kommission hat nach Angaben eines Regierungssprechers am Dienstag zugesagt, einen Vorschlag vorzulegen, wie nach 2035 nur noch klimabetriebene Fahrzeuge zugelassen werden können. „Das gilt nach gemeinsamer Auffassung der Bundesregierung auch für leichte Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. “
Die FDP hatte ernsthafte Bedenken, einem De-facto-Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor zuzustimmen. Die Bundesregierung hat bereits eine Hintertür für die Kommission, um einen Vorschlag zu formulieren, der auch klimafreundliche Kraftstoffe für Neuwagen mit Verbrennungsmotor berücksichtigt. Die FDP pochte darauf, dass nach 2035 auch mit Elektrotreibstoffen betriebene Verbrennungsmotoren zugelassen werden könnten.
Tatsächlich stimmte die Bundesregierung im März zu, das Projekt der Europäischen Kommission zu genehmigen. Bevor die Bundesregierung einen Kompromiss erzielte, sprachen am Vormittag Wirtschaftsminister Robert Habeck und Umweltministerin Steffi Lemke (beide Grüne) über eine gemeinsame Position der Bundesregierung.
Im nächsten Schritt sollen die EU-Staaten und das Europäische Parlament gemeinsam verhandeln. Sie müssen sich auf eine gemeinsame Position einigen, obwohl das Parlament bereits für das Verbot stimmt. Die EU-Kommission hat bereits im vergangenen Jahr einen Vorschlag gemacht, der die Abschaffung von Verbrennungsmotoren ab 2035 beinhaltet.
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