Schwarze Limousinen parken vor dem Schloss Bellevue in Berlin. Bild: Soeren Stache/dpa
Weil Dienstwagennutzer oft weniger Steuern zahlen, als sie tatsächlich fahren, verzichtet der Staat jährlich auf Milliardenbeträge. Das solle geändert werden, um die Bürger an anderer Stelle zu entlasten, sagt Omid Nuripour.
Um weitere Entlastungen für die Bürger zu finanzieren, will Grünen-Chef Omid Nuripour zudem eine Reform des Dienstwagenprivilegs. „Wenn Sie Hilfsmaßnahmen finanzieren, müssen Sie auch über den Abbau klimaschädlicher Subventionen sprechen. Die Reform des Dienstwagenprivilegs ist überfällig“, sagte er der Deutschen Presse-Agentur.
Wenn Sie Ihren Dienstwagen auch privat nutzen können, haben Sie einen sogenannten geldwerten Vorteil, der versteuert werden muss. Wird kein Fahrtenbuch geführt, beträgt die monatliche Pauschale ein Prozent des Bruttolistenpreises des Fahrzeugs. Laut Umweltbundesamt ist der tatsächliche geldwerte Nutzen für den Verbraucher oft deutlich höher. Ihm zufolge hinterzieht der Staat jährlich Steuern in Höhe von mindestens drei Milliarden Euro.
Neues Rabattpaket
Angesichts stark gestiegener Energiepreise diskutiert die Koalition derzeit über zusätzliche Entlastungen für die Bürger. Neben dem Gaszuschlag seien gezielte Entlastungen nötig, sagte Nuripour. „Das heißt: Wenn der Gaszuschlag funktioniert, müssen die Menschen wissen, mit welchen Maßnahmen sie rechnen müssen. Wir werden nicht die ganze Last tragen können.“ Notwendig sei ein Entlastungspaket mit gezielten Maßnahmen für kleine und mittlere Einkommen. Zur Finanzierung eines neuen Hilfspakets hat sich die Grünen-Chefin zudem für eine Steuer auf Mehrgewinne ausgesprochen.
Die staatliche Gassteuer ab Oktober verteuert die Gasrechnung. Mit dem Aufschlag können Importeure die Lieferkosten aufgrund einer starken Reduzierung der russischen Gaslieferungen ab Oktober an die Verbraucher weitergeben.
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