Des bruits émanant du vélo de Tadej Pogacar ont été remarqués par certains coureurs lors du précédent Tour de France.
C’est l’heure de la méfiance chez les suiveurs du Tour de France. Conséquence notamment de la démonstration de force des coureurs Jumbo-Visma durant les trois semaines de compétition. Certains journalistes n’ont pas hésité à demander samedi à Jonas Vingaard et Wout van Aert s’ils pouvaient garantir qu’ils ne se dopaient pas. Mais la méfiance était déjà là l’été dernier, notamment dans le peloton…
Lors du dernier Tour de France, Le Temps révélait que trois coureurs avaient mené leur propre enquête après avoir entendu un “bruit étrange” provenant de certaines motos. “Cela vient des roues arrière”, note l’un d’eux, produisant “un bruit métallique jamais entendu nulle part.” “Ce n’est plus un moteur dans les pédales ou un électroaimant dans les jantes des roues, mais un appareil caché dans centre confié à un autre de ses cyclistes chercheurs. On parle aussi d’un récupérateur de roue. Puissance à travers les freins. La dynamique est conservée comme en Formule 1. »
Ce sera la fin du vélo
L’enquête n’a finalement rien donné. Pas plus que les contrôles effectués par l’Union Cycliste Internationale lors du parcours. L’UCI, vers laquelle certains coureurs se sont tournés, selon Pierre Carey, l’auteur de l’article. “Pendant le Giro d’Italia, des coureurs m’ont dit qu’ils avaient encore des doutes. Mais ils ont peur de parler publiquement parce qu’ils ont peur de s’attirer de vrais ennuis. Tant d’argent est en jeu. Il y a une telle paranoïa chez les coureurs. Rien n’est clair”, confiait-il récemment au micro de l’ARD.
Et les coureurs sont d’autant plus méfiants que l’une des motos d’où émanaient ces bruits suspects n’était autre que celle de Thaddeus Pogacar, le grand patron du Tour, selon le journaliste du Temps. “Imaginez si l’un des plus jeunes vainqueurs était reconnu coupable de dopage mécanique. Ce sera le plus grand scandale de dopage de l’histoire du sport. Ce serait terrible. Ce sera la fin du cyclisme, a expliqué ce dernier. Et c’est pourquoi l’UCI et les organisateurs du Tour n’ont rien trouvé.
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