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Pour sa première campagne en 2016-2017, Emmanuel Macron a obtenu le soutien de nombreux partisans du modèle promu par les startups, dont son ancien lobbyiste en chef en Europe.
Mark McGahn a bien connu Emmanuel Macron. Depuis deux ans, le principal lobbyiste d’Uber en Europe a multiplié les rendez-vous, appels et échanges de SMS avec le ministre de l’Economie. Malgré quelques déceptions, il s’en tient à sa première impression : Emmanuel Macron est un homme talentueux et charismatique qui tente de faire avancer la France dans le bon sens. Début 2016, en marge du forum de Davos, il lui envoie un message pour lui demander s’il a besoin d’aide pour lancer sa campagne présidentielle – la rumeur d’une candidature va bon train, même si Emmanuel Macron ne fera que l’annoncer officiellement. ‘en novembre.
Lorsqu’il a proposé à Emmanuel Macron de l’aider dans sa campagne, Mark McGahn n’était plus un employé à temps plein d’Uber. Il a quitté l’entreprise dans des conditions qui deviendraient plus tard litigieuses, en raison de désaccords sur les conditions financières de son départ. Mais il reste “conseiller principal au conseil d’administration” d’Uber jusqu’en août. Malgré ce possible conflit d’intérêts, Emmanuel Macron a accepté l’offre de faveurs et transféré M. McGahn aux principaux responsables du projet encore confidentiel de création de La République en marche. Celui qui quelques semaines plus tôt était lobbyiste rémunéré pour une entreprise controversée et installé au centre de l’actualité, devient un militant du parti du futur président.
Mark McGahn, le lobbyiste d’Uber, dit avoir rejoint le parti macroniste par pure conviction politique
Dans les mois à venir, M. McGahn s’impliquera dans la campagne d’Emmanuel Macron, notamment en organisant des dîners de levée de fonds, tant à Paris que dans la Silicon Valley. Invités à ces rendez-vous, entrepreneurs et investisseurs technologiques qui figurent dans son carnet d’adresses, sont incités à contribuer à la campagne de M. Macron à hauteur du plafond légal, 7 500 euros par an – et peuvent être réceptifs à certaines mesures fiscales de l’agenda d’Emmanuel Macron, comme la suppression de l’ISF. M. MacGann dit avoir adhéré au parti par conviction purement politique, ce que confirment plusieurs conversations de l’époque, que Le Monde a pu consulter, dans lesquelles il décrit son enthousiasme pour le programme économique et social du futur président de la république .
Les Uber Files, une enquête internationale
The Uber Files est une enquête basée sur des milliers de documents internes d’Uber transmis par une source anonyme au quotidien britannique The Guardian et transmis au Consortium international des journalistes d’investigation (ICIJ) et à 42 médias partenaires, dont Le Monde.
Courriels, présentations, comptes rendus de réunions… Ces 124 000 documents, datant de 2013 à 2017, offrent une rare plongée dans les arcanes d’une startup qui tentait alors de s’implanter dans les villes du monde malgré le contexte réglementaire. Ils détaillent comment Uber a usé, en France comme ailleurs, de toutes les ficelles du lobbying pour tenter de faire changer la loi en sa faveur.
Les “dossiers Uber” révèlent également comment le groupe californien, déterminé à l’emporter par le fait accompli et, le cas échéant, en opérant dans l’illégalité, a mis en place des pratiques jouant délibérément avec les limites de la loi ou pouvant s’apparenter à des entraves aux enquêtes judiciaires. auquel il était soumis.
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Un mélange des genres
Les documents “Uber Files” ne suggèrent aucune irrégularité dans le financement ou l’organisation de la campagne d’Emmanuel Macron. Entre Uber et En Marche ! la porosité est avant tout idéologique : comme Emmanuel Macron l’a dit à de nombreuses reprises, son projet politique est très compatible avec le modèle proposé par l’entreprise, combinant la dérégulation des secteurs protégés, la libéralisation du travail salarié et une flexibilité accrue.
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