Stand: 26.07.2022 15:08 Uhr
Im Streit um die Förderung von Elektroautos hat die Bundesregierung nun offenbar einen Kompromiss gefunden. Subventionen werden gestrichen – und laufen dann ganz aus.
Die Bundesregierung hat sich laut Medienberichten auf neue Regeln zur Förderung von Elektroautos geeinigt. Auch nach 2022 sollen Autos mit Elektroantrieb staatlich gefördert werden. Allerdings soll die Förderung gekürzt und auf ein bestimmtes allgemeines Budget begrenzt werden.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur dpa unter Berufung auf Regierungskreise müssen Neuwagen zunächst mit 4.500 Euro vom Staat bezuschusst werden, wenn sie weniger als 40.000 Euro kosten. Bei Neuwagen, deren Kaufpreis zwischen 40.000 und 65.000 Euro liegt, sinkt der Zuschuss auf 3.000 Euro. 2023 wird die Prämie jedoch weiter auf 3.000 Euro gesenkt. Ab Mitte 2023 werden nur noch Autos mit einem Fahrzeugwert bis 45.000 Euro finanziert. Die steuerlichen Vorteile von Elektroautos in der Dienstwagenregelung müssen erhalten bleiben.
Laut “Handelsblatt” ist die Förderung von Plug-in-Hybrid-Autos, d.h. Fahrzeuge mit kombiniertem Elektro- und Verbrennungsmotor laufen zum Jahresende komplett aus.
Die Grünen pochen auf einen Koalitionsvertrag
Der Kompromiss wurde Berichten zufolge vor allem zwischen den Grünen und der FDP in der Bundesregierung ausgehandelt. Finanzminister Christian Lindner (FDP) wollte Kaufprämien abschaffen. Wirtschaftsminister Robert Habeck (Die Grünen) hat vorgeschlagen, zumindest die Förderung von Plug-in-Hybrid-Autos früher als geplant Ende 2022 auslaufen zu lassen. Der Koalitionsvertrag der Regierungsparteien sieht die Subventionen für E-Autos zwar reduziert, aber nicht ganz einzustellen bis 2025 Hr.
Auch das Ende der E-Auto-Prämie wurde mit dem nun vereinbarten Vorgehen indirekt adressiert. Denn die Förderung endet, wenn die Summe von 2,5 Milliarden Euro aufgebraucht ist. Mit den nun beschlossenen Prämien können in der ersten Stufe maximal rund eine halbe Million Elektroautos gefördert werden. Derzeit gibt es in Deutschland rund 750.000 reine Elektrofahrzeuge.
Welcher Begriff?
Welcher Zeitpunkt für die Bewilligung der Fördermaßnahme maßgeblich ist, steht noch nicht fest. Früher war es der Tag der Fahrzeugzulassung. An dieser Regelung soll offenbar festgehalten werden, um Druck auf die Hersteller auszuüben, die Autos möglichst schnell zu produzieren.
Ob es für die Fahrzeuge eine zusätzliche Herstellerprämie geben wird, ist ebenfalls noch offen. Viele Hersteller hatten die Hälfte der staatlichen Förderung angeboten, dh. in der Regel 3.000 Euro als Bonus für E-Auto-Käufer.
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Kai Clement, ARD Berlin, 26. Juli 2022, 15:26 Uhr
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