MONTRÉAL | Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a reconnu lundi qu’importer du gaz canadien en Allemagne ne sera pas facile, même si le pays européen souhaite diversifier ses sources d’approvisionnement pour devenir moins dépendant de la Russie.
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Lors d’une conférence de presse à Montréal avec le chancelier allemand Olaf Scholz, en visite au Canada, Justin Trudeau a minimisé la probabilité d’un tel approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL), citant la distance importante entre les champs dans l’ouest du pays et les ports atlantiques.
“Nous examinons des options pour voir s’il est logique d’exporter du GNL et s’il est rentable de l’exporter directement vers l’Europe”, a déclaré Trudeau.
Olaf Scholz a déclaré que l’Allemagne accélère les infrastructures portuaires et les pipelines pour augmenter ses importations de GNL et se tourne vers des pays comme le Canada.
L’Allemagne veut “sortir de (sa) dépendance à l’approvisionnement en gaz russe”, a rappelé Olaf Scholz.
Le Canada n’a pas de terminaux méthaniers sur sa côte atlantique et il faudra donc les construire pour exporter vers l’Europe. De plus, un nouveau pipeline serait nécessaire pour transporter le gaz de l’Alberta dans l’ouest du Canada vers la côte est du Canada, ce qui entraînerait des coûts de transport élevés.
La question de la sécurité énergétique de l’Allemagne, fortement dépendante du gaz russe, se pose avec acuité alors que la Russie réduit progressivement ses flux vers l’Europe.
Les deux dirigeants ont en revanche laissé entendre que l’accord sur l’hydrogène pourrait être annoncé mardi.
“Nous allons de l’avant avec une série d’investissements dans l’hydrogène et nous avons hâte d’en parler davantage demain”, a déclaré Trudeau.
M. Scholz a expliqué que l’Allemagne compte sur l’hydrogène pour réduire sa pollution et a assuré que le Canada “jouera un rôle extrêmement important dans le développement de l’hydrogène vert à l’avenir”.
Olaf Scholz et Justin Trudeau devraient également discuter des opportunités commerciales dans les secteurs de l’automobile et des mines, ainsi que du soutien à l’Ukraine.
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