Après les trois séances d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas, il était difficile de voir clairement les forces en présence. Cependant, son moment pour révéler son jeu est venu avec les qualifications à Zandvoort, opposant trois équipes les unes aux autres.
En effet, Mercedes F1 a dominé les Essais Libres 1 et a montré une forme plus proche de celle de la Hongrie que de celle de la Belgique. Ferrari a réalisé le meilleur temps des FP2 et FP3 avec Carlos Sainz et Charles Leclerc alors que Red Bull se rapprochait de la dernière séance de samedi matin.
Il est difficile de dire quelle équipe parmi ces trois est la favorite. A l’arrière ce n’est pas plus clair puisqu’on a retrouvé en EL3 quatre équipes entre la septième et la dixième place. Alpine F1 s’est montrée rapide tout le week-end, tout comme McLaren et, dans une moindre mesure, Aston Martin.
La clé de ces qualifications sera évidemment de ne pas faire d’erreur dans les tours rapides car les murs sont très serrés à Zandvoort. Il est également impératif d’avoir le bon timing car les drapeaux rouges peuvent faire dérailler la séance.
Q1 – 18 minutes
Les pilotes Haas F1 ont été les premiers à prendre la piste dans cette Q1, et Kevin Magnussen a signé un temps de 1’12″680, avec Mick Schumacher à 0″145 derrière son coéquipier. Alex Alban a donné le troisième temps et Nicholas Latifi le quatrième.
Guanyu Zhou a signé le meilleur tour en 1’12″641 et Valtteri Bottas n’était que quatrième. Yuki Tsunoda, qui n’a pas été très vif ce week-end, s’est intercalé entre les Williams, juste devant Pierre Gasly, mais le temps du Japonais a été refusé pour manque de respect. limites de piste.
Sebastian Vettel a battu la meilleure référence en 1’12″563, promptement devancé par son coéquipier Lance Stroll en 1’12″505. C’est lorsque Max Verstappen a pris la piste, aux côtés de Sergio Perez, pour établir son premier temps.
Daniel Ricciardo améliore alors le meilleur temps en 1’12.490, mais Verstappen prend l’avantage en 1’11.317. Perez a perdu 1,003 points d’avance sur son coéquipier, tandis que Charles Leclerc a été le deuxième plus rapide à 0,808 points d’avance sur le Néerlandais. Carlos Sainz s’est rapproché à moins de 0,450 de Verstappen alors que les Mercedes F1 étaient dans leur tour rapide.
George Russell a pris la deuxième place, deux dixièmes derrière Verstappen, avec Lewis Hamilton 0,019 derrière son coéquipier devant les Ferrari.Magnussen s’est amélioré à la sixième place, un millième de seconde devant les Ferraris.Perez.
A noter que Lando Norris a été lâché juste devant Tsunoda dans les stands et que la direction de course enquêtera sur l’incident après la séance. Le pilote McLaren F1 a signé le cinquième meilleur temps. Bottas est passé septième et Zhou cinquième.
Fernando Alonso a pris la quatrième place et Esteban Ocon la septième pour le premier tour rapide des pilotes Alpine. Tsunoda est passé sixième, Gasly huitième, battu par Stroll. Vettel ne s’est inscrit que pour la 16e fois.
Quinzième après seulement un tour, Perez s’est amélioré pour prendre la quatrième position à 0,324 derrière son coéquipier. Leclerc a récupéré le deuxième temps à 0,126 de Verstappen. Les 13 premiers étaient alors en 0″799 et étaient 15 en 1″002.
Albon s’est hissé au septième rang tandis que tous les pilotes entre le neuvième et le dernier étaient en piste. Russell et Hamilton, ainsi que Perez, ont également pris la piste, tout comme Sainz, qui n’était que huitième, et Alonso, qui était sixième. Au final, seuls Verstappen et Leclerc ne sont pas revenus en piste.
Magnussen a pris la 12e position et Schumacher la huitième. Zhou est monté d’une place à la dixième place et Bottas à la 12e place. Stroll prend la 4ème position, Ricciardo ne remonte que 17ème sous le drapeau à damier et Vettel parvient à s’en sortir dans son tour rapide ! Norris a pris la troisième place et Tsunoda la deuxième ! Gasly se hisse en 11e position.
Eliminés sont Bottas, Magnussen, Ricciardo, Vettel et Latifi.
Q2 – 15 minutes
La cadence lente a montré que Vettel avait commis une erreur dans l’avant-dernier virage, ce qui était dommage car il s’améliorait considérablement. Les écarts sont durs pour lui, mais aussi pour Ricciardo et Latifi, qui ont vu leurs coéquipiers terminer Q1 dans le top 10.
Le drapeau rouge a été levé alors qu’Albon était seul sur la piste, un fumigène était tombé sur la piste. Cependant, ils sont interdits, mais certaines personnes les ont mis en piste et ont apparemment pensé que c’était amusant de les envoyer sur le tarmac…
Les pilotes Red Bull sont sortis directement au redémarrage. Verstappen a signé un temps de 1’10″927, 0″387 devant Perez et une seconde devant Albon. Tous les autres pilotes sauf Alonso étaient dans leur tour de départ.
Russell s’est emparé du troisième temps le plus rapide et Hamilton a établi le deuxième temps le plus rapide à 0,148 derrière Verstappen.Norris s’est emparé du meilleur premier secteur absolu et a fini par prendre le cinquième temps le plus rapide.
Les Ferrari étaient également en piste mais n’ont pas brillé. Leclerc était sixième après cette première tentative à huit dixièmes de Verstappen, Sainz le battant. Ocon a terminé derrière Albon mais devant Zhou, Tsunoda et Schumacher. Stroll remonte alors à la quatrième place !
Alonso est sorti de la piste pour obtenir une piste dégagée et a terminé huitième, entre les Ferrari. Après cette première tentative, il était inquiétant de voir Ferrari dans la deuxième partie du top 10, avec Leclerc à deux places de l’élimination.
Décidément bien vivant, Albon améliore son temps mais ne parvient pas à gagner une place, chutant à 0’075 du temps de Leclerc A trois minutes de la fin, tous les pilotes reprennent la piste sauf Verstappen.
A noter que la personne qui a jeté la fumée sur la piste au début de Q2 a été identifiée et évacuée de la piste par la sécurité. La FIA prévient que cette sanction sera irrévocable dans de tels cas.
En piste, Leclerc améliore son temps et passe à 0,061 de Verstappen, Norris est quatrième, Schumacher huitième et Sainz réalise le meilleur tour en 1’10.814. Ocon a pris le dixième temps et Russell le deuxième.
Tsunoda est passé au dixième, éliminant Ocon. Gasly s’est amélioré mais a chuté de 0,084 par rapport au deuxième trimestre. Alonso ne pouvait pas faire mieux et était à huit millièmes d’Ocon.
Gasly, Ocon, Alonso, Jow et Albon ont été éliminés.
Q3 – 12 minutes
Verstappen a immédiatement attaqué l’horloge en sortant du virage 3 à la limite. Le coureur néerlandais a enregistré 1’10″515 comme première référence, Perez échouant à 0″562.
Schumacher a enregistré un temps à plus de deux secondes du champion du monde en titre. Norris a terminé quatrième pour donner du temps, avec le pilote McLaren F1 à 1,635 seconde de Verstappen.
Les pilotes Mercedes ont ensuite effectué leur premier tour, Russell s’emparant de la troisième position juste derrière Perez. Hamilton, en revanche, affiche un 1’10″648 à un dixième de Verstappen !
Mais Leclerc améliore les deux premiers secteurs et enregistre un 1’10.456 qui lui offre la pole provisoire ! Sainz était un peu plus loin en quatrième position. A nouveau un trio Ferrari/Red Bull/Mercedes a précédé un autre trio similaire.
A l’arrière, Tsunoda s’intercalait entre Norris et Schumacher tandis que Stroll rencontrait un problème mécanique qui empêchait l’Aston Martin F1 de le remettre sur les rails pour cette Q3, scellant sa dixième position.
Une bombe fumigène a de nouveau frappé la piste, mais elle a roulé sous la barrière au premier virage et Leclerc a attaqué pour son deuxième tour, améliorant son meilleur temps de tous les temps dans le premier secteur. Verstappen traînait de 0,030 dans cette première partie du circuit.
Leclerc traînait dans le deuxième secteur, enregistrant à moins d’un dixième de son temps, tandis que Verstappen s’améliorait. Leclerc a signé 1’10″363, toujours en progression !
Verstappen a décroché la pole position pour 21 millièmes de seconde ! Sainz passe troisième et Perez chute dans le dernier virage ! Il a donc ruiné le dernier secteur des pilotes Mercedes, qui étaient en train d’améliorer leur meilleur tour.
Dès lors, Verstappen est en première position devant Leclerc, puis Sainz et Hamilton. Perez et Russell se partageront la troisième ligne au départ devant Norris, Schumacher, Tsunoda et Stroll.
Pos.CarTime Q1Time Q2Time Q3 01 Max Verstappen Red Bull RBPT RB18 1:11.317 1:10.927 1:10.342 02 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:11.443 1:10.988 1:10.363 03 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1:11.767 1 11.767 03 10.814 1: 10.434 04 Lewis Hamilton Mercedes W13 1: 11.331 1: 11.075 1: 10.648 05 Sergio Perez Red Bull Rbpt RB18 1: 11.641 1: 11.314 1: 11.077 Mick Schumacher Haas Ferrari VF-22 1: 71: 11.71 41. 12 11.442 09 Yuki Tsunoda AlphaTauri RBPT AT03 1:11.427 1:11.428 1:12.556 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR22 1:11.568 1:11.416 — :—.– — ————- – — ————— — ——- ——– — ———- 11 Pierre Gasly AlphaTauri RBPT AT03 1:11.705 1:11.512 12 Esteban Ocon Alpine Renault A522 1:11.748 1:11.605 13 Fernando Alonso Alpine Renault A522 1:11.667 1:11.613 14 Guanyu Zhou Alfa Romeo Ferrari C42 1:11.826 1:11.704 15 Alex Albon Williams Mercedes FW44 1:11.6 95 1:11.802 — —————- ————— ——– – – —- —— ———- 16 Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari C42 1:11.961 17 Kevin Magnussen Haas Ferrari…
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