La ligne B du métro de Rennes ouvrira-t-elle d’ici fin mai, comme prévu ? Pour le constructeur allemand Siemens, la réponse est oui. Mais du côté de la métropole on est un peu moins optimiste. Ce jeudi soir, Natalie Ape, maire de Rennes et présidente de Rennes Métropole, a exprimé “des doutes sur la capacité réelle de Siemens à tenir les délais sur lesquels elle s’est engagée”.
Fin décembre, Laurent Buyer, président de Siemens Mobility France, avait indiqué que la deuxième ligne serait livrée “au plus tôt fin avril, au plus tard fin mai 2022”. Par conséquent, un mois à compter de la date limite semble court. Depuis plusieurs semaines, la ligne tourne à sec avec des trains vides pour tester le matériel roulant. “Ce développement progresse vraiment et positivement”, a souligné l’élu socialiste à l’ouverture de la réunion du conseil métropolitain. “Mais Siemens est en retard sur les principales étapes qu’il s’est fixées, donc je ne peux tout simplement pas vous garantir ce soir qu’il respectera les délais”, a-t-elle ajouté.
La livraison a déjà été retardée plusieurs fois
Déjà retardé par l’épidémie de Covid-19, le chantier du métro de la ligne B, qui devait être livré fin 2020 puis à l’été 2021, a également rencontré quelques problèmes techniques. Ainsi, au printemps, Siemens avouait avoir “sous-estimé les retards face à la complexité du système”, expliquant que les nouvelles rames CityVal, préservées par la métropole, sont “les premières au monde”. Des problèmes d’approvisionnement de certains composants électroniques sont également apparus ces derniers mois, ainsi que des difficultés techniques avec les équipements.
De nouvelles réunions « décisives » entre les différents participants doivent avoir lieu dans les prochains jours. “Ils viendront clarifier et nous espérons tous sincèrement confirmer le calendrier d’ouverture”, a ajouté Natalie Ape, donnant rendez-vous “dans les prochaines semaines”.
Add Comment