En septembre 2021, le Premier ministre australien Scott Morrison a brutalement mis fin au traité français en préparation depuis dix ans.
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Publié le 11/06/2022 07:25 Mis à jour le 11/06/2022 07:31
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Gros chèque pour régler les poisons. L’Australie a dévoilé samedi 11 juin un énorme accord d’indemnisation avec le constructeur français de sous-marins Naval Group, mettant fin à un différend qui a tendu les relations entre Canberra et Paris pendant près d’un an. Le nouveau Premier ministre australien, Anthony Albanese, a déclaré que la société française avait accepté un “règlement juste et équitable” de 555 millions d’euros en violation de l’énorme accord de 56 milliards d’euros qui avait déclenché une crise diplomatique entre Paris et Canberra à l’automne dernier.
En septembre 2021, le Premier ministre australien de l’époque, Scott Morrison, a brusquement mis fin au traité français, qui était en préparation depuis dix ans. Le chef du gouvernement a annoncé que son pays achèterait des sous-marins nucléaires américains ou britanniques, ce qui est un changement majeur pour un pays à faible capacité nucléaire.
Scott Morrison a alors provoqué la colère du président français Emmanuel Macron, qui l’a accusé de fraude et a rappelé son ambassadeur d’Australie en signe de protestation.
Les relations entre les deux pays sont restées glaciales jusqu’à l’élection en mai du centre-gauche Anthony Albanese. Depuis son arrivée au pouvoir, il s’est empressé de réparer les relations tendues avec la France, la Nouvelle-Zélande et les nations insulaires du Pacifique, qui ont blâmé le précédent gouvernement conservateur pour sa lenteur du changement climatique.
“Nous rétablissons de meilleures relations entre l’Australie et la France”, a déclaré Anthony Albanese, ajoutant qu’il “se réjouit de répondre à l’invitation du président Macron à venir me voir dès que possible”.
Au total, l’échec du contrat des sous-marins français coûtera 2,4 milliards de dollars aux contribuables australiens, a indiqué leur premier ministre, sans pouvoir en bénéficier. Il est peu probable que le premier sous-marin américain ou britannique soit en service avant des décennies, laissant un vide pour l’Australie avec sa flotte vieillissante.
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