QUÉBEC | Pour améliorer la qualité de l’air à Limoilou, les conservateurs entendent «proposer avec force» à l’administration portuaire que le nickel soit transbordé à Lévis plutôt qu’à Québec.
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C’est ce qu’a dit la candidate du Parti conservateur du Québec dans Jean-Lesage, Denise Peter, lorsqu’elle a reçu Eric Duhaime pour l’ouverture de son bureau électoral dans la basse-ville de Québec.
« Il y a un problème de qualité de l’air dans le comté de Jean-Lesage, a expliqué Mme Peter devant une petite foule d’une quarantaine de personnes. Avec le troisième maillon du pont (sic), on va transférer le déchargement des matières dangereuses comme le nickel (…), de l’autre côté dans le secteur industriel de Lévis. »
À partir de 2017, l’Administration portuaire a une option d’achat de 270 hectares de terrain sur la rive sud. « C’est bon depuis cinq ans, on est toujours dans le processus de vérification », explique Frédéric Lagasse, directeur des communications au Port de Québec. Nous ne sommes pas encore propriétaire.
Quelques minutes plus tard, le chef conservateur a nuancé l’engagement pris par son candidat lors de son allocution. “Ce n’est pas à nous de décider ça, c’est au Port de Québec”, a-t-il reconnu en réponse aux questions du Journal. « Les ententes exactes, comment ils vont le faire, s’ils vont le faire de façon incitative ou de façon coercitive, il faudrait demander au Port de Québec, ce n’est pas nous qui dirigeons Le port.” “
Il ne s’agit donc pas à proprement parler d’un engagement électoral, mais plutôt d’une intention, compte tenu des nombreux facteurs qui pourraient influer sur la possibilité que ce scénario se concrétise, a ajouté Eric Duheim.
“C’est un engagement que nous interviendrons auprès des autorités portuaires pour proposer que cela soit fait”, a-t-il expliqué. Mais vous savez aussi bien que moi qu’il y a des juridictions fédérales qui sont impliquées et qu’il y a une autonomie portuaire. Nous respecterons les juridictions de chacun.”
Éric Duhaime croit finalement que ce déménagement serait possible si les autorités portuaires saisissent des terrains dans le secteur industriel de Lévis et si le troisième lien est un pont vers l’est et non un tunnel.
« On peut avoir certains matériaux qui seront déversés de l’autre côté de la rivière et non sur la rive nord. Cela peut se faire sur la côte sud, dans une zone beaucoup moins peuplée”, a déclaré l’ancien animateur de radio.
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