Par Emma Confré
Publié hier à 16:54, Mis à jour hier à 17:21
Certains automobilistes envisagent de faire leur prochaine réparation eux-mêmes, “même si le travail semble compliqué”. Site Web / stock.adobe.com
Même si des écarts de prix entre les régions existent toujours, ils ont tendance à s’estomper. L’Ile-de-France n’est plus en tête du classement.
Après la hausse du prix du carburant, c’est maintenant la place du mécanicien. Le Parisien a dévoilé un baromètre des prix des réparations automobiles en France, en partenariat avec iDGarages.com, un outil de comparaison des offres automobiles. Le constat est simple, les prix des réparations augmentent partout en France.
Ainsi le prix moyen d’une grosse révision passe de 256 € en 2021 à 265 € en 2022. Il en va de même pour le remplacement d’un kit distributeur, à 556 € cette année, contre 522 € en 2021. Les clients ont également remarqué cette augmentation, comme Alain*, qui doit changer sa courroie de distribution sur sa Peugeot 308. Le chauffeur s’est rendu chez son garagiste, qui lui a expliqué que « les prix ont augmenté d’au moins 20 % depuis la guerre en Ukraine, et sur certaines pièces de plus de moitié.
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Certains se demandent même comment ils vont payer la note, comme Maximilien, 22 ans. L’embrayage de sa Toyota est tombé en panne il y a quelques semaines et son mécanicien lui a dit que sa transmission devait également être remplacée. Coût total de remplacement : 3 000 euros. “Je ne sais pas comment je vais payer”, souffle l’alternant. Désormais, il envisage de faire lui-même ses prochaines rénovations, “même si le travail s’annonce compliqué”.
Des interventions “de plus en plus techniques”
Si la région Ile-de-France était autrefois la plus chère, elle est aujourd’hui dépassée par le reste de la France. Lors du lancement du baromètre iDGarages il y a six ans, l’Ile-de-France se situait quinze points au-dessus de la moyenne nationale, contre deux en dessous cette année. Désormais, seuls cinq points séparent la région la plus chère (Auvergne-Rhône-Alpes) de la moins chère (Centre-Val-de-Loire), soit 3 % en dessous de la moyenne nationale.
Selon Philippe Debussy, président du département mécanique chez Mobilians et interrogé par Le Parisien, cette hausse des prix s’explique par des interventions “de plus en plus techniques, nécessitant des outils et du personnel qualifié”. A cela s’ajoutent les coûts de main-d’œuvre et la pénurie de pièces d’usure et de pièces mécaniques.
*Le nom a été changé.
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