“C’est un chantage évident”, a déclaré mercredi le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Dmytro Kuleba, en réponse aux propos de la Russie sur les risques d’une crise alimentaire mondiale. L’Ukraine, grand exportateur de céréales, notamment de maïs et de blé, connaît un blocage de sa production en raison des combats. Après l’invasion, des millions de tonnes de céréales attendent en effet dans les ports de la mer Noire bloqués par les militaires russes, ce que les Occidentaux et Kyiv condamnent. Mais Moscou, pour sa part, affirme que les blocus sont le résultat de sanctions qui lui sont imposées par l’Union européenne et les États-Unis. En effet, cinq paquets de mesures répressives ont déjà été adoptés par les 27, qui tentent désormais de s’entendre sur un embargo sur le pétrole russe.
Selon Vladimir Poutine, “les difficultés qui sont apparues sont liées, entre autres, aux perturbations du fonctionnement des chaînes de production et de logistique, ainsi qu’à la politique financière des pays occidentaux pendant la pandémie de coronavirus”. “La situation s’est aggravée en raison des restrictions anti-russes imposées par les Etats-Unis et l’Union européenne”, a ajouté le président russe, qui s’est entretenu jeudi avec le Premier ministre italien Mario Draghi.
Les deux dirigeants se sont appelés à l’initiative du chef du gouvernement italien. Une conversation au cours de laquelle la Russie s’est déclarée “prête à apporter une contribution significative pour surmonter la crise alimentaire en exportant des céréales et des engrais, tout en levant les restrictions à motivation politique de l’Occident”, a indiqué le Kremlin dans un communiqué. La Russie, autre puissance céréalière – avec l’Ukraine, les deux pays produisent un tiers du blé mondial – ne peut écouler sa production et ses engrais à cause de ces sanctions qui touchent les secteurs financier et logistique.
Ce n’est pas la première fois que Moscou conditionne la reprise du transit des céréales à la levée des sanctions contre la Russie. Les pays occidentaux “doivent abroger ces décisions illégales, qui entravent le transport de marchandises des navires qui entravent l’exportation de céréales”, a déclaré jeudi le porte-parole de la présidence russe, Dmitri Peskov. Un jour plus tôt, un diplomate russe de haut rang, Andrei Rudenko, avait également confirmé que la résolution de la crise dépendait de la levée des sanctions contre Moscou et du “nettoyage de Kyiv” des ports de la mer Noire. Selon lui, Moscou est alors prêt à fournir des “couloirs humanitaires” pour que les navires puissent exporter.
“Extorsion russe”
Des propos qui ont provoqué une vive réaction du côté ukrainien, qui a condamné “l’extorsion russe”. “Vous ne pouvez pas trouver de meilleur exemple de chantage dans les relations internationales. Si quelqu’un l’accepte, alors cette personne a un problème”, a déclaré Dmitry Kuleba au Forum économique mondial de Davos, en Suisse.
A Washington, le porte-parole du Pentagone, John Kirby, a accusé la Russie “d’utiliser la nourriture comme une arme”. “Et nous sommes évidemment en discussion avec (…) nos partenaires et alliés internationaux sur la meilleure façon de répondre à tout cela”, a-t-il déclaré. Des accusations “sans fondement”, a répondu Vladimir Poutine.
Au Royaume-Uni, le ministre britannique de la Défense a appelé mercredi la Russie à “cesser de voler” les céréales produites en Ukraine et à permettre au pays de les exporter, tout en écartant la levée des sanctions demandées par Moscou pour éviter la crise alimentaire mondiale.
“J’appelle la Russie à faire ce qu’il faut dans l’esprit de l’humanité et à libérer le grain d’Ukraine”, a déclaré Ben Wallace lors d’une conférence de presse à Madrid avec son homologue espagnole Margarita Robles.
“Ne parlons pas de sanctions, parlons de faire ce qui est juste pour les nations du monde”, a-t-il ajouté.
“La coopération entre la Russie et l’Ukraine” est possible.
Si la position de la Russie suscite le mécontentement des pays occidentaux, Mario Draghi s’est montré plus favorable à l’idée d’une “coopération entre la Russie et l’Ukraine”. Ainsi, le chef du gouvernement italien a déclaré lors d’une conférence de presse à l’issue de sa conversation avec Vladimir Poutine que “le but de cet appel téléphonique est de demander si quelque chose peut être fait pour débloquer le blé qui se trouve aujourd’hui dans les décharges en Ukraine”. . ” Il a proposé “une coopération entre la Russie et l’Ukraine pour débloquer les ports de la mer Noire”, où se trouve ce blé menacé de pourriture, “d’une part pour déblayer ces ports et, d’autre part, pour s’assurer qu’il est pas là escarmouches lors du déminage’. Mario Draghi a également déclaré que la Russie était “prête à continuer dans cette direction” et qu’il appellerait le président ukrainien Vladimir Zelensky “pour voir s’il y a une telle volonté”. “Quand on me demande si j’ai vu des lueurs d’espoir pour la paix, la réponse est non”, a-t-il dit.
L’Allemagne construit un “pont ferroviaire”
Pour aider Kyiv à exporter ses céréales, qui s’accumulent en Ukraine en raison du blocus naval imposé par la Russie, l’Allemagne a mis en place un “pont ferroviaire” avec l’Ukraine.
“Nous pensons qu’environ 22 millions de tonnes de céréales sont bloquées en Ukraine et attendent d’être expédiées”, a déclaré le général Cavoli aux responsables du Congrès.
Le port roumain de Constanta participe à l’effort, mais sa capacité est limitée à 90 000 tonnes par jour, a indiqué le général, dont la nomination à la tête des forces américaines et donc de l’OTAN doit encore être confirmée par le Congrès.
“Mais la Deutsche Bahn a récemment répondu à l’appel”, a-t-il ajouté. “Ils ont créé ce qu’ils appellent le pont ferroviaire de Berlin, sur le modèle du pont aérien de Berlin, pour consacrer des trains au transport du blé ukrainien vers l’Europe occidentale.”
La compagnie ferroviaire allemande “extrait actuellement d’énormes quantités de céréales d’Ukraine, via la Pologne, vers les ports du nord de l’Allemagne pour l’exportation”, a-t-il déclaré. “La Pologne a établi un nouveau régime frontalier avec l’Allemagne pour faciliter cette opération”, a-t-il déclaré.
Les produits, qui transitent par Constanta, sont acheminés par voie maritime vers la mer Noire, “mais pas dans la partie de la mer Noire sous blocus russe”, a-t-il précisé.
“Je pense que nous devrons combiner les modes de transport afin de continuer à faciliter les exportations de céréales ukrainiennes”, a-t-il conclu.
(avec AFP)
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