Il y a quelques années on plaisantait sur le chou-fleur à 8$. Lorsque le prix des 2×4 a triplé et qu’un litre d’essence a franchi la barre des 2 $, les dessinateurs nous ont fait éclater de rire. On peut désormais s’attendre à des blagues sur les vieilles voitures rouillées qui trouvent preneurs à des prix indécents.
Posté à 18h30
Le prix moyen d’une voiture d’occasion est maintenant de 35 135 $ au Québec. Encore plus inquiétant, c’est qu’il s’agit d’un bond spectaculaire de 11 000 dollars – soit 43 % – en un an. Un an seulement. Il s’agit de la plus forte augmentation du pays. On est très loin d’augmenter les salaires…
Évidemment, c’est du jamais vu à la campagne. Tant pour le prix atteint que pour la variation sur 12 mois.
Ces nouvelles données proviennent de la plateforme en ligne AutoHebdo, qui a compilé les petites annonces publiées en avril. 35 135 $ est le prix de détail moyen et le détaillant. Le prix de vente est probablement un peu inférieur.
Au Canada, le prix moyen publié est encore plus élevé (voir graphique). La progression permet de réduire constamment l’écart de prix entre le neuf et l’occasion. De 20 000 dollars il y a deux ans, il est passé à 15 500 dollars.
Contrairement au chou-fleur, qui est rapidement revenu à un prix abordable pour faire de la soupe, les voitures d’occasion connaissent depuis des mois une accélération des prix. “Nous sommes en hausse de 30% ou plus depuis décembre”, a déclaré Benoit Beland, directeur de la marque AutoHebdo.
La pénurie de véhicules neufs causée par la pénurie de semi-conducteurs est à l’origine du problème. De nombreux automobilistes ne peuvent pas se permettre d’attendre des mois pour leur nouvel achat ou même plus d’un an dans le cas des voitures électriques. Sans oublier que les voitures neuves coûtent plus cher et deviennent inaccessibles pour certaines personnes.
Du coup, tout ce beau monde revient sur le marché de l’occasion qui connaît une folie que même ses salariés ont du mal à croire. J’en ai rencontré deux en plein tribunal lundi après-midi. Je devais me demander si la pénurie de véhicules était réelle.
PHOTO PAR MARTIN TREMBLEY, PRESSE
George Moquin de Auto Liquidation MB 2.0
“Je n’ai pas vendu de voitures depuis janvier. Le monde l’achète ! Il y a une grosse pénurie. Ce n’est pas une illusion ! La voiture que j’ai vendue 2 500 $ l’an dernier est revenue 4 500 $ », a déclaré Georges Moquin d’Auto Liquidation MB 2.0 à Lemoine, comté de Longy.
En mangeant ses spaghettis, le vendeur m’a dit que 2021 était une année record. Mais que ce record sera “facilement battu cette année”. En avril, il a vendu 47 véhicules qu’il jugeait “très bien pour un petit garage” comme celui dans lequel il travaille.
Son meilleur conseil aux demandeurs : « Si vous voyez une voiture qui vous plaît, déposez-la ou achetez-la. Parce qu’elle ne sera pas là le lendemain. C’est rapide. » Ne soyez pas trop pointilleux sur la couleur et sachez que les modèles à prix très bas s’envolent, criant voitures.
“Des voitures à 5 000 $ ou moins, quand j’en ai une, je la poste en ligne et elle se vend en une journée. Il est très demandé », a déclaré Georges Mockin.
PHOTO PAR MARTIN TREMBLEY, PRESSE
Ilyas Bentalba, directeur financier des spécialistes financiers
A quelques kilomètres de là, l’étroite cour de la société Financial Specialists abrite plusieurs voitures. Mais sa mise en œuvre est un défi, déclare le directeur financier Ilias Bentalba. L’entreprise a reçu des livraisons de propriétaires à court terme (Budget, Avis, etc.), mais ils ne liquident plus leur inventaire aux enchères.
Le détaillant n’a eu d’autre choix que de s’adapter. Maintenant, il achète des baux à des particuliers (paiement de la valeur résiduelle du concessionnaire) et fait beaucoup de commerce.
Les clients commencent à trouver que “les prix sont exagérés, c’est trop cher”, explique Ilyas Bentalba. Mais ceux qui vendent leurs voitures reçoivent des sommes qu’ils n’auraient jamais cru possibles. L’augmentation va dans les deux sens !
De plus, toutes sortes de situations se présentent qui étaient inimaginables avant la pandémie.
Un de ses clients, qui a acheté un Nissan Rogue 2018 pour 19 000 $, a eu un accident après un certain temps. La voiture a été déclarée perte totale et l’assurance lui a donné 24 000 $. Un autre client, qui avait acheté une Nissan Sentra l’an dernier pour 15 000 $, a eu la chance de la racheter à un prix plus élevé que son concessionnaire un an plus tard.
J’ai failli leur laisser mon vieux clown de 2010.
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