2. Juli 2022
Was ganz, ganz toll, ganz einfach und super ist: Wenn sich Kleinwagenfahrer im Stadtgebiet dem Ofen nähern – zum Beispiel der Suzuki GSX-S1000GT vom Fachgeschäft Zweirad Ginzinger in Traun – picken sie fast an der Alu-Schwinge am der Rücken.
Der Tempomat ist auf 50 km/h pro Fünftel eingestellt, damit er nicht zu laut und nicht zu schnell ist. Aber dann: stadtauswärts.
Typenzertifikat
Suzuki GSX-S1000GT
Preis: ab 16.890 € inkl. Steuern und Abgaben; Preis Testrad 16.890 € Steuer: 377,50 € pro Jahr Garantie: 2 Jahre Service: alle 12.000 km oder jährlich
Technische Daten: Motor: Vierzylinder-Viertakt, flüssigkeitsgekühlt, Direkteinspritzung, 999 cm³, 112 kW/152 PS. bei 11.000 U/min, maximales Drehmoment 106 Nm bei 9.250 U/min. Getriebe: Sechsgang Antrieb: Linkskette Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h Fahrwerk: Alu-Brückenrahmen, 65° Lenkwinkel, vorne 43 mm USD-Teleskopgabel, hinten Alu-Superbike-Schwinge, Federweg vorne/hinten 120 /130 mm, vorne 310 mm Doppelscheibenbremse, hinten 250 mm Einscheibenbremse
Basisdaten: Regelsysteme: ABS, SCAS, STCS Sitzhöhe: 810 Millimeter Gesamtlänge: 2140 Millimeter Radstand: 1460 Millimeter Leergewicht: 242 Kilogramm Gesamtgewicht: 420 Kilogramm Tankvolumen: 19 Liter Vorderreifen: 120/70 ZR17 43V Hinterreifen : 190/50 ZR17 62V
Tempomat entfernt, Gas runter; und der Zweizylinder brüllt, in Sekunden von zwei Metern auf 200. Gruß von Susi!
6,1 Liter verbraucht die raue, aber stets gut zu handhabende Maschine laut Werk. Im Endeffekt gönnt man sich bei ambitionierter Fahrweise ein paar Zehntel mehr.
Fahrtechnisch zeigt die GSX jedenfalls nahezu keine Schwächen; es hätte nur ein bisschen wendiger und weniger eng sein können. Aber Sitzposition, Beschleunigung, Grip, Bremsen und Schaltung sind super.
Alles in allem stimmt das 16.890-Euro-Paket. Die Ausstattung kann sich sehen lassen, sie sorgt auch für Konnektivität, und es gibt eine Reihe von Assistenzsystemen und Assistenten wie Schnellschaltung, ABS und Traktionskontrolle.
Abgerundet wird das Paket durch einen Fahrmodusschalter, LED-Front- und Heckleuchten sowie eine perfekte Verarbeitung.
All das macht die scharf gezeichnete Maschine zu einer kompromisslosen Sport-Tourenmaschine mit Stil.
Fazit
Sportlich, elegant, kraftvoll und bei Bedarf aggressiv. Auf die GSX-S1000GT kann man stolz sein.
Add Comment