14:18
Die FIA hat Aston Martin freigesprochen
Wir entfernen uns kurz vom Training, weil die FIA gerade ein Statement zu Aston Martins „Green Red Bull“ veröffentlicht hat. Er enthüllte, dass eine Untersuchung eingeleitet wurde, nachdem festgestellt wurde, dass AMR22 RB18 sehr ähnlich ist.
Bei dieser Untersuchung kooperierten beide Teams vollumfänglich mit der FIA und das Ergebnis war letztlich ein Freispruch. Aston Martin hat nicht gegen Artikel 17.3 des Technischen Reglements verstoßen, der sogenanntes „Reverse Engineering“ verbietet.
Die vollständige Erklärung finden Sie hier:
„Die FIA hat vor dem Event der geplanten aerodynamischen Aufrüstung des Aston-Martin-Teams für den spanischen FIA-Grand-Prix 2022 eine routinemäßige Legalitätsprüfung durchgeführt. Dabei wurde deutlich, dass eine Reihe von Aston-Martin-Funktionen denen ähnlich sind eines anderen Konkurrenten.”
„Die FIA hat daher eine Untersuchung eingeleitet, um die Einhaltung von Artikel 17.3 des Technischen Reglements zu überprüfen, insbesondere zum Thema „Reverse Engineering“ und potenzieller illegaler IP-Übertragung.“
„Beide Teams haben bei dieser Untersuchung vollumfänglich mit der FIA kooperiert und alle notwendigen Informationen zur Verfügung gestellt. Die Untersuchung, die CAD-Inspektionen und eine detaillierte Analyse des von Aston Martin übernommenen Entwicklungsprozesses umfasste, bestätigte, dass keine Verstöße begangen worden waren und die FIA daher die aerodynamischen Verbesserungen von Aston Martin als kompatibel ansah.“
Artikel 17.3 definiert und verbietet ausdrücklich “Reverse Engineering”, d.h. den digitalen Prozess der Umwandlung von Fotos (oder anderen Daten) in CAD-Modelle und verbietet die Übertragung von geistigem Eigentum zwischen Teams, aber dieser Artikel ermöglicht auch, dass Autodesigns von denen der Wettbewerber beeinflusst werden, wie es in der Formel 1 immer der Fall war.
“In der von uns durchgeführten Analyse haben wir bestätigt, dass die von Aston Martin verfolgten Prozesse den Anforderungen dieses Artikels entsprechen.”
14:27 Uhr
Aston Martin beteuert seine Unschuld
Übrigens: Aston Martin betont, dass das neue Konzept nicht von Red Bull geklaut wurde. Tatsächlich bereitet er sich seit vielen Monaten darauf vor.
Eine Aussage, die glaubwürdig erscheint, denn Mercedes hat auch für dieses Jahr zwei Konzepte entwickelt. Beim ersten Test in Barcelona W13 gab es noch Seitenpolster.
Beim zweiten Test in Bahrain verschwanden sie. Bei Aston Martin hat es natürlich etwas länger gedauert, das andere Konzept fertigzustellen.
14:24
FT1: Problem mit Vettel?
Drei Piloten haben noch keine Zeit gesetzt: Vettel, Botas und Magnussen. Obwohl es bei Alfa Romeo kein Problem gibt und Bottas bereits sechs Runden absolviert hat, sind die beiden anderen Fahrer derzeit im Boxen.
Vettel hat nur zwei Runden absolviert und Magnussen nur eine. Das scheint immer noch ein Problem zu sein. Vorn verkürzte Verstappen die Bestzeit auf 1:21,876.
In diesem Moment sind sowohl Vettel als auch Magnussen zurück! Drücken wir die Daumen, jetzt, wo alles eingestellt ist.
14:12
FT1: Auch Williams in Rot
Ist Williams zu weit gegangen und hat die Farbe von FW44 basierend auf Albons Haar geändert? Natürlich nicht, das Auto wird einfach mit FloViz-Lack lackiert. Unter anderem hat Williams an diesem Wochenende einen neuen Hinterflügel dabei.
Der Zweck der Farbe ist es, den Luftstrom in diesem Bereich des Autos sichtbar zu machen. Das kennen wir von Testfahrten im Winter. Verstappen liegt nach den ersten Minuten mit 1:22.394 an der Spitze.
14:03 Uhr
FT1: Füllt sofort auf
Vettel betritt als erster Pilot die Strecke, doch direkt hinter ihm bildet sich eine lange Schlange. Natürlich, denn gerade die Teams mit Updates wollen hier möglichst viele Daten sammeln.
Alle 20 Piloten sind bereits auf den Start- und Landebahnen! Zu den Zeiten: Im Winter war Hamilton hier im Test mit 1:19,138 der schnellste Mann. An diesem Wochenende soll es deutlich schneller gehen.
Denn Autos sind heute viel ausgereifter als damals.
13:53
FT1: Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gleich geht es los mit FT1 und ihr kennt das Spiel: Hier gibt es in diesem Moment nur die wichtigsten Infos, Fotos und Stimmen für die nächsten 60 Minuten. In unserem Ticker zu einer Session erhalten Sie die komplette Berichterstattung.
Stefan Ellen ist derzeit im Urlaub, Norman Fischer wird sich also an diesem Wochenende (und am nächsten) um ihn kümmern. Mal sehen, wie sich die Fahrer von Friday jetzt schlagen!
13:46
Wetter
Dieses Wochenende sieht nicht nach Regen aus – aber nach einer so schlimmen Hitze wie in Miami. Rund eine Viertelstunde vor dem Start von FT1 beträgt die Lufttemperatur knapp 29 Grad, der Asphalt glüht sogar mit gut 44 Grad!
Wie in den Vorjahren in Spanien packte Pirelli für das Wochenende die drei härtesten Reifenmischungen aus. Unsere Wettervorhersage für das ganze Wochenende findet ihr hier!
13:34
Grüner roter Stier
Früher wurde immer über den „pinken Mercedes“ gescherzt – heute über den „grünen Red Bull“. Wobei „Witz“ vielleicht das falsche Wort ist, denn man hört, dass viele im Fahrerlager nicht glücklich über die große Ähnlichkeit zwischen AMR22 und RB18 sind.
Hintergrund: In den letzten Monaten sind mehrere Mitarbeiter von Red Bull zu Aston Martin gewechselt – allen voran Dan Fallows. Deshalb wird jetzt spekuliert, ob die B-Version des AMR22 einen so starken Einfluss auf Red Bull hat …
13:22
Mit diesen Updates will Mercedes aufholen
Alle reden über die neuen Mercedes-Updates in Barcelona. Aber auch in Miami hatten die Silberpfeile neuerdings neue Teile dabei. In diesem Video werden wir uns die technologischen Verbesserungen ansehen, die Mercedes beim Miami GP präsentiert hat.
Mit diesen Updates will Mercedes aufholen
Wir sehen uns die neuesten technologischen Verbesserungen an, die Mercedes beim Grand Prix von Miami eingeführt hat. Mehr Formel-1-Videos
12:45
ANZEIGE: Das ganze Wochenende in Barcelona live auf Sky!
Sie können die W-Serie an diesem Wochenende auch live auf Sky verfolgen. Dazu kommen Formel 2, Formel 3 und natürlich alle First Class Sessions. Komplettes Programm für alle Fans des Motorsports.
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12:34
Mercedes-Updates
Unter anderem haben die Silberpfeile an diesem Wochenende einen neuen Boden im Gepäck. Das wissen wir seit gestern. Hier noch ein direkter Vergleich zwischen der alten und der neuen Spezifikation:
12:22
Russell: Es ist nicht so schnell
Auch an diesem Wochenende dreht sich alles um Mercedes-Updates. Russell erklärt, dass man nicht erwarten kann, sofort vor ihnen zu stehen. „Rom wird nicht an einem Tag erbaut“, sagte er.
Zunächst müssen Sie die Probleme des aktuellen Konzepts erkennen und verstehen und dann versuchen, sie durch Upgrades zu beheben. Aber ganz so einfach ist das nicht, denn abgesehen vom Rennsport hat man fast keine Zeit auf der Rennstrecke.
Vielmehr soll dieses Wochenende die Richtung bestätigen, in die Sie sich derzeit bewegen. Er rechnet aber nicht direkt damit, am Sonntag gewinnen zu können.
12:15
Hamilton: Im Radio ist es immer heiß
Der Brite kollidierte mit seinem Team im Radio in Miami. Er erklärt, dass sich das immer schlimmer anhört, als es wirklich ist. Denn im Cockpit würden die Emotionen nur so überkochen.
Diese hitzigen Diskussionen sind nur ein Zeichen dafür, dass alle „leidenschaftlich“ dabei sind. Aber das bedeutet sicherlich nicht, dass es ein Problem zwischen ihm und dem Team gibt.
Gespräche sind außerhalb des Cockpits viel ruhiger miteinander.
12:11
Russell: Dann helfen auch Updates nicht …
Der Fahrer des Mercedes spricht über die Verbesserungen an diesem Wochenende. Er erklärt, dass man immer alles relativ sehen sollte. Wenn zum Beispiel Mercedes eine halbe Sekunde finden muss, aber auch Ferrari, dann ist man in der gleichen Position wie zuvor.
Du fährst nicht gegen die Stoppuhr, sondern gegen andere Teams. Die Statistik, dass er 2022 alle Wettkämpfe in den Top 5 beendet habe, sei für ihn “bedeutungslos”. Schließlich zählt nur, wer vorne liegt.
Und das ist im Moment kein Mercedes.
12:07
Sainz bekräftigt: Er will gewinnen!
Der Spanier wiederholt, was wir gestern von ihm gehört haben: Er will am Sonntag sein Heimrennen gewinnen. Er würde sich schon freuen, vor seinen Fans auf dem Podium zu stehen.
Aber das große Ziel ist natürlich der Sieg. Ich persönlich befürchte, dass er sich zu sehr unter Druck setzt. Aber mal abwarten, vielleicht braucht er es ja auch.
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