Sarah Meyssonnier / Reuters En décembre dernier, un taxi Tesla a percuté plusieurs piétons dans le 13e arrondissement de Paris. Le chauffeur, accusé d’homicide involontaire, continue de mettre en cause l’entreprise fondée par Elon Musk (photo d’illustration prise en décembre 2021 à Paris).
DIVERS – Il maintient sa version depuis des mois. Après l’accident mortel en décembre dernier dans le 13e arrondissement de Paris, où un taxi Tesla a percuté plusieurs piétons, tuant une personne et en blessant une vingtaine d’autres, le conducteur du véhicule n’a pas bougé : sa voiture a été endommagée et a provoqué le drame.
C’est ce que répète ce lundi 2 mai cet homme de 58 ans originaire de Ris-Orangis dans l’Essonne dans les colonnes du Parisien. Actuellement accusé d’« homicide involontaire et blessures involontaires », il s’est tourné vers son avocat contre le constructeur automobile, fondé par Elon Musk, portant plainte contre Tesla pour « mise en danger de la vie d’autrui ».
Dans le quotidien Ile-de-France, l’homme et sa famille racontent un soir de décembre ordinaire où ils décident de manger dans un restaurant du 13e arrondissement de Paris avant de regagner la banlieue. C’est là, à un feu tricolore de la très fréquentée avenue d’Ivry, qu’ils ont affirmé avoir entendu un bruit inhabituel au redémarrage. “Comme une éclaboussure” ou “bip comme lorsque vous recevez un SMS”.
Une voiture tirée à plus de 100 km/h en ville
Le suivant? Une voiture qui se met à accélérer toute seule, raconte le chauffeur de taxi, qui affirme avoir “appuyé du pied” sur le frein sans que rien ne se passe. Il est également impossible de décoller la pédale : « J’essaie même avec les deux pieds. Mais ça ne marche pas », raconte-t-il, toujours au Parisien. En essayant diverses manœuvres, comme mettre sa voiture devant des crampons pour activer le système de freinage automatique, le conducteur échoue à chaque fois.
Et sa Tesla, lancée à plus de 100 km/h, s’avère être intégrée à un autre véhicule. Celui-ci est entraîné contre un cycliste de 19 ans qui décédera dans la collision. Une vingtaine d’autres personnes seront plus ou moins gravement touchées par l’accumulation, dont un jeune homme qui passera des semaines dans le coma.
A l’époque, le chauffeur, fort de 30 ans d’expérience comme chauffeur de taxi, continuait de confirmer qu’il ne s’était apparemment pas trompé de pédale, qu’il avait tenté de s’arrêter et que le véhicule n’avait pas réagi. . Sa belle-fille, qui était à bord au moment du drame, s’est même demandée si la voiture ne pouvait pas être piratée à distance alors que Tesla a affirmé que les diagnostics n’avaient pas révélé de dysfonctionnement. Il dépendra de l’expertise ordonnée par les tribunaux pour faire toute la lumière sur la réalité de ce tragique incident.
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