14:50 Uhr
Wolff: Wieder Experimente bei Mercedes
P3 und P5 für Mercedes, die Toto Wolff bei Sky als „gut“ bezeichnete. „Es war für beide keine Katastrophe“, sagt er und erklärt, dass es am wichtigsten sei, noch einmal mit dem Setup zu experimentieren.
Das lief offensichtlich etwas besser für Russell, der 0,2 Sekunden schneller war als Hamilton. Unterdessen betont Wolff, dass das Timing eine kleine Überraschung war.
Denn es war ungewöhnlich windig und entsprechend kühl. Andererseits gibt es zumindest keine Kühlprobleme!
14:43 Uhr
Hass in gutem Zustand
Beide Haas-Fahrer sind gerade in den Top 10 der FT1 gelandet. Das mag Zufall sein, aber Fakt ist, dass Spielberg in der Vergangenheit oft eine der besseren Strecken für amerikanische Truppen war.
So erzielten sie 2018 mit P4 und P5 das beste Ergebnis in der Geschichte des Teams! Das ist lange her, aber zusammen mit dem FT1-Ergebnis gibt es zumindest etwas Hoffnung.
Vielleicht punktet Schumacher an diesem Wochenende noch einmal – womöglich morgen im Sprint.
14:34 Uhr
Ein kleines Bild…
… aus der Ausschusssitzung sind jetzt auch verfügbar. So sieht es aus, wenn man über die Zukunft der Formel 1 diskutiert.
14:31 Uhr
FT1: Auszeit!
Auf der Strecke ist es erstmals soweit, die Bestzeit liegt bei Verstappen mit 1:06.302 vor Leclerc und Russell. Um 17:00 Uhr ist Zeit für die Qualifikation! Hier ein Überblick über den FT1:
Bericht
Ergebnis
Fotos: F1: Großer Preis von Österreich (Spielberg) 2022, Freitag
14:22 Uhr
FT1: McLaren-Problem
Nach Norris steht auch Ricciardo an der Box, bei ihm liegt wohl das Problem am Heckflügel. Die McLaren-Fahrer sind auf P19 und P20. Das sieht nicht gut aus.
Verstappen liegt derweil noch vor Leclerc, dahinter haben sich die Mercedes-Piloten schon geschoben. Die letzten zehn Minuten in FT1 laufen nun.
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14:12 Uhr
Die vollständige Aussage …
… zur Sitzung der Formel-1-Kommission finden Sie hier. In der Zwischenzeit wird die Sitzung weiter unterbrochen. Gerade an einem Sprintwochenende ist es alles andere als ideal…
14:10 Uhr
Formel-1-Kommission
Nun ging es schnell, die FIA gab ein offizielles Statement zur Gremiensitzung ab. Das Wichtigste dabei ist, dass die Budgetobergrenze um 3,1 Prozent erhöht wurde.
Ein weiterer Punkt betrifft die Anti-Bouncing-Maßnahmen der FIA. Sie sollen nun erst nach der Sommerpause nach dem Belgischen GP in Kraft treten, um den Teams Zeit für Aktualisierungen zu geben.
In Bezug auf die Motorregeln von 2026 heißt es nur, dass eine “kurz” vor der Fertigstellung steht. In der Zwischenzeit ist FT1 wieder auf der Strecke, weil ein Teil auf der Strecke ist. Aber das muss schnell gehen.
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14:03 Uhr
FT1: Bottas zu schnell
Nicht sein Tag: Erst die Startstrafe, jetzt eine Strafe für Alfa Romeo. Bottas war mit 103,7 km/h blitzschnell an der Box, erlaubt sind nur 80. 1000 Euro Strafe.
Auf der Landebahn herrscht derweil Verkehr. Die beiden Ferrari-Fahrer streben nach der Spitze, aber Verstappen schlägt mit einer 1:06.302 zurück. Er ist mehr als drei Zehntel vor Leclerc, Sainz eine halbe Sekunde langsamer.
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13:59 Uhr
FT1: Die Sitzung wird erneut abgehalten
Es geht weiter, zum Glück hielt die rote Flagge nur wenige Minuten. Währenddessen sehen wir die ersten Teamchefs an der Strecke eintreffen. Warum die Verzögerung?
Denn vor wenigen Minuten tagte noch die F1-Kommission. Deshalb verpassten die Teamchefs die ersten FT1-Minuten. Leider kennen wir die Ergebnisse des Treffens noch nicht.
Natürlich fragen wir nach!
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13:56 Uhr
Weitere Motorwechsel
Wir nutzen die kurze Pause, um uns an diesem Wochenende die weiteren Motorwechsel anzuschauen. Neben Bottas erhielt Norris auch einen neuen Verbrennungsmotor, Turbo, MGU-H und MGU-K.
Leclerc hat neue Energiespeicher und Zhou eine neue Steuerelektronik erhalten. In all diesen Fällen gibt es jedoch keine Strafe, weil niemand das erlaubte Maximum überschreitet.
Hier ist die Bewertung:
13:52 Uhr
FT1: Rote Fahne
Sitzung unterwegs abgebrochen. Norris wird entlassen, sein FT1 ist vorbei. Der Brite meldet ein kleines Feuer unter seinem Sitz und löscht es. Nicht gut für McLaren – und auch nicht gut für alle anderen Teams.
Denn die Uhr tickt weiter, aber fahren darf niemand.
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13:47 Uhr
Bottas startet von hinten
Kleine Neuigkeiten abseits von FT1: Bottas hat für dieses Wochenende einen neuen Motor bekommen. Nachdem er das erlaubte Maximum bereits erreicht hatte, musste er am Sonntag von hinten starten.
Wichtig und zur Erinnerung: Die Strafe gilt für das Hauptrennen, nicht für den Sprint! Das bedeutet: Er wird den morgigen Sprint von der Position starten, auf der er sich heute Abend qualifiziert hat.
Auch im Sprint kann er normal punkten. Nur im Rennen am Sonntag muss er von ganz hinten starten – unabhängig von seinem Sprintergebnis.
13:41 Uhr
FT1: Weniger gut…
… gut läuft für Verstappens Teamkollegen. Perez war kurz neben der Strecke. Eine gute Erinnerung daran, dass es hier in Spielberg noch Schotterbetten gibt. Ältere Piloten erinnern sich vielleicht noch 😉
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13:36 Uhr
FT1: Verstappen gibt das Tempo vor
Alle 20 Fahrer waren schon mindestens einmal auf der Strecke. Kein Wunder, wir haben bereits kurz darüber gesprochen, wie wichtig FT1 heute ist. Der Weltmeister gab zunächst das Tempo vor.
In den ersten paar Minuten bedeutet das nicht viel, weil es viel schneller wird. Aber mit einer 1:07.720 ist Verstappen derzeit der einzige Fahrer mit einer Zeit von 1:07.
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13:25 Uhr
FT1: Jetzt Session-Ticker öffnen!
FT1 startet in fünf Minuten. Hier finden Sie in diesem Moment die wichtigsten Informationen, Fotos und Stimmen. In unserem Session-Ticker mit Stefan Elen erhaltet ihr die komplette Berichterstattung. Am besten lassen Sie die beiden Ticker einfach parallel laufen!
Ein kurzer Blick auf die Temperaturen: Mit 17,5 Grad ist es nicht mehr so heiß, aber der Asphalt hat immer noch knapp 38 Grad. Dies ist jedoch weit entfernt von extremen Temperaturen.
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