Le trafic routier et ferroviaire est dense ce week-end sur les grands axes routiers de France, en raison notamment du traditionnel croisement entre juillistes et augustiens. Ils ont été retardés de 862 km vers 11h30 samedi à l’échelle nationale, a indiqué le service public d’information sur la circulation Bison smart.
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Samedi classé “noir”
INTELLEMENT OCCUPÉ
Samedi, dans le sens du départ, la circulation sera “noire” – extrêmement difficile – sur une grande partie des routes. Comme d’habitude, la circulation est particulièrement difficile dans la vallée du Rhône dans la descente, avec plus de 150 km d’embouteillages.
Dans le sud, le temps de trajet entre Lyon et Orange est de 5h20 au lieu d’1h30 et de 2h au lieu d’1h30 entre Orange et Lyon. L’A10, qui relie la région parisienne à Bordeaux, est la plus fréquentée, avec 105km de congestion en fin de matinée et 85km sur l’A9, au sud, pour ne citer que les axes les plus touchés.
HOMME INTELLIGENT
Des bouchons sont également attendus dimanche, journée classée “orange” – trafic intense – dans le sens du départ, mais “rouge” le long de l’axe Rhône. Dans le sens retour, le trafic devrait s’accélérer, mais des retards sont à prévoir dans le sud-est.
Pour le transport de marchandises à des fins humanitaires vers l’Ukraine et les pays voisins, le décret du 21 juin 2022 annule jusqu’au 2 octobre 2022, notamment, les interdictions de circulation des véhicules pour le transport de marchandises de plus de 7,5 tonnes.
Le vendredi était déjà classé rouge, mais il y a eu moins de congestion qu’en 2021, avec un pic de 753 km de congestion enregistré à 17h30 sur l’ensemble du territoire, contre plus de 1 000 km le vendredi 30 juillet 2021, suivant ainsi une tendance : depuis la début de ces vacances scolaires, le trafic autoroutier a été moins important qu’en 2021 à la même période.
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Un incendie retarde TGV Méditerranée dans la Drôme
Un incendie qui s’est déclaré en fin de matinée au sud de Valence, à proximité de la ligne à grande vitesse reliant Lyon à la mer Méditerranée, a perturbé samedi les services TGV. Les TGV ont été immédiatement détournés vers la ligne classique, entraînant “des retards de quarante-cinq à soixante minutes”, mais les trois trains déjà concernés auront deux à trois heures de retard, a indiqué un porte-parole de la SNCF. Les services ferroviaires ont repris à midi, après une longue heure de perturbation, qu’il a terminée un peu plus tard.
Le feu, qui s’est déclaré au niveau d’une aire de repos sur l’A7 à Allan (Drom), a été éteint après avoir brûlé 3 hectares, selon le Centre départemental d’opérations d’incendie et de secours (Codis) de Drom.
Un million de passagers sont attendus
Vendredi a également été la journée la plus chargée de l’été pour la SNCF, avec 400 000 passagers attendus sur les grandes lignes. Le niveau des réservations pour les trains d’été est déjà supérieur de 10 % à celui de l’été 2019, avant la pandémie, a expliqué l’entreprise ferroviaire publique.
Au total, un million de passagers sont attendus de vendredi à dimanche, et un tiers des TGV ont été achevés au cours du week-end, a précisé la SNCF. Pendant ces trois jours, 800 TGV et Intercités circuleront chaque jour. Les gares parisiennes, mais aussi celles de Lyon, Bordeaux, Marseille et Avignon devraient être les plus fréquentées.
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N’arrivez pas trop tôt à l’aéroport
En train, les destinations les plus prisées cet été sont sans surprise la Méditerranée, le Sud-Ouest et la Bretagne, les villes les plus prisées étant, comme l’an dernier, Paris, Lyon, Bordeaux, Marseille et Avignon. Moins attendu, le Grand-Est est également prisé cette année, avec des hausses de réservations notables pour Nancy (+ 56 % en un an), Metz (+ 50 %) et Reims (+ 63 %).
Pour les vacanciers voyageant en avion, il est “important de ne pas arriver trop longtemps” à l’aéroport, a prévenu le président-directeur général du Groupe ADP, Augustin de Romanet. “Pas plus de deux heures à l’avance pour un vol domestique ou Schengen, trois heures pour un vol international”, a-t-il précisé sur Radio Classique. Les bagages ne peuvent pas être enregistrés avant cela, car cela obstruerait le système de tri des bagages.
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Pour éviter des files d’attente trop longues, des personnes ont été embauchées pour guider les passagers et les postes de contrôle ont été renforcés, selon le directeur des aéroports parisiens d’Orly et de Roissy-Charles de Gaulle.
Le monde avec l’AFP
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